En rent växlande växellåda är skillnaden mellan körglädje och frustration vid trafikljusen. I den tredje delen av vår serie med smallframe-experten Ferdinand Baratella går vi till botten med detaljerna: Vi sätter ihop växellådan och - ännu viktigare - distanserar den perfekt. I den här videon visar Ferdinand dig steg för steg vad som krävs för att din Vespa ska växla mjukt och växlarna ska sitta där de ska.
Innan Ferdinand ens rör vid det första kugghjulet kontrollerar han axeln (huvudaxeln). För honom är en koncentricitet på mer än en tiondels millimeter ett uteslutningskriterium. "En axel kostar för lite för det" - han har rätt! Säkerheten först.
Alla som någon gång har bytt en växelspaksklo känner till kampen med fjädern och de små kulorna. Ferdinand demonstrerar sin beprövade metod, men i rättvisans namn påpekar han också BGM-monteringsverktyget, som gör detta steg mycket lättare för nerverna. Här används för övrigt en förstärkt BGM-fjäder som passar till BGM-växelklon - perfekt för kraftigare motorer.
När kugghjulen (1:a till 4:e växeln) har gängats på kommer det avgörande ögonblicket: justering av kuggspelet med hjälp av axelringar. Regeln här är: att mäta är bra, att testa är bättre. I videon kan du tydligt se att teori (mätning med känselspröt) och praktik (faktiskt spel efter montering av låsringen) ibland skiljer sig åt. Ferdinand tar oss igenom processen med att "känna sig fram" tills växellådan har det perfekta spelet på ca 0,10 till 0,15 mm - "sugande", som proffsen säger.
:
Titta på videon för att se hur du gör din växellåda redo för nästa säsong!