Szene

Besök hos Ilario Lavarra: När planen inte är att ha en plan

Tisdag, 13. Januari 2026

Vespa World Tour: Ett äventyr i västra Sumatra och det ultimata bgm-uthållighetstestet

Hur och var besöker man en världsresenär som vill ta sig runt jorden på sin Vespa och vars enda plan är absolut frihet? Det finns bara ett sätt: du måste möta honom där han är och resa en del av vägen tillsammans

, så mitt äventyr tog mig till Padang, västra Sumatra, i Indonesien.

Lebih baik naik vespa (det är bättre att köra Vespa

Eftersom Ilario sponsras av Scooter Center med bgm-delar hade jag en mycket speciell gåva i bagaget: en 177 cylinder. Eftersom hans GT har en PX-motor är detta det perfekta tillfället för ett riktigt uthållighetstest. Endast tid och tusentals kilometer på de tuffa vägarna i Indonesien kommer verkligen att bevisa kvaliteten på våra produkter. Hans Vespa rullar redan på bgm-däckdäck, och han berättar vad han tycker om dem i videon:

Ilario hade redan öppnat sin motor för några månader sedan för att ersätta vevaxeln med en ny bgm-axel axel - så det har redan visat sig i kontinuerlig användning.

"Satu Vespa, Sajuta Saudara" - En Vespa, en miljon bröder och systrar

I Indonesien förenar Vespan människor över alla gränser. Vår lokala vän Gery lånade generöst ut en av sina Vespor till mig - en första generationens indonesisk PX. Här kallar de den "gamla PX" eftersom den är från 70-talet och fortfarande har den karakteristiska fyrkantiga strålkastaren (den nya PX skulle kunna jämföras med vår Platónika).

Av en slump träffade vi Hafiz på vägen på sin Vespa Excel (visuellt en T5, men med en 150/200cc PX-motor). Han gick med på vår 5-dagars turné utan att tveka. Vi började vår rutt från Padang, med stöd av insidertips från våra vänner på Mila stayhome.

Dagbok

från vår resa Dag

1: Paradiset vid Kajang Beach Efter 44 kilometer nådde vi Kajang Beach. Med perfekt solsken och kristallklart vatten var detta förmodligen den vackraste parkeringsplats som våra Vespor någonsin har sett.

#Dag

2: Färden till sjön "Twin Lake"

Vägen till sjön tog oss längs en av de mest utmanande vägar jag någonsin har färdats på - ökänd för jordskred och branta pass. För att ge dig en uppfattning om hur extrema dessa vägar är, ta en titt på den här videon:

Det var här jag för första gången hörde de indonesiska vespistiernas mantra: "Satu Vespa, Sajuta Saudara". Du blir omedelbart accepterad i den stora Vespa-familjen som en bror eller syster. Vi stannade mitt bland magiska te- och risterrasser för att njuta av utsikten.

Dag 3: Kultur och gästfrihet
I mitt hemland säger vi: En resa utan sammanbrott är inte en riktig resa. På vägen kan jag känna att däcket vinglar mer än normalt. När vi försöker pumpa upp det inser vi att det är löst. Pragmatiska lösningar på vägen är mycket värdefulla. Så vi bytte ut spiken som egentligen ersatte den avsedda splitstift med en ny spik och drog åt däcket igen. Nu kommer det att hålla i några år igen.

Vi besökte Istano Basa Pagaruyungett mästerverk av Rumah Gadang arkitektur. Imponerande: trots sin muslimska karaktär lever Minangkabau-folket i en matrilineär kultur. matrilineär kulturdär arvet går från mor till dotter.

På kvällen välkomnades vi av Andy Leeanoden förste indonesier som har färdats på en Vespa längs rutten Indonesien-Italien. Hans Vespa finns nu på ett museum i Rom, och han har en kopia som minne, liksom bilder som berättar hans historia. Hans engelska är perfekt och hans gästfrihet är oöverträffad. Fantastiskt, Andy!

Dag 4: Undret i djungeln (Rafflesia)
Ilario är inte en typisk turist som känner till de vanliga sevärdheterna, utan han känner till platserna han besöker mycket väl och visar till och med lokalbefolkningen vissa saker i deras kvarter för första gången. Allt är extremt för honom, och därför gav vi oss ut på ett osannolikt uppdrag. Tillsammans vandrade vi 2 kilometer brant uppför genom djungeln (Batang Paluph Nature Reserve) i 30 graders värme för att hitta den sällsynta Rafflesia ("likblomman"). Vi hade tur: den blommar bara 5 dagar om året - och vi hittade den i full prakt!

En bygata leder oss till ett torg där gränserna mellan trottoar, körbana och marknadsstånd tycks suddas ut. Vi glider genom vimlet av hundratals människor utan att stöta på något - en vanlig, hektisk dag.

Eftersom vi för närvarande är i utforskarläge för lokala höjdpunkter, tar vår rutt oss till Jerigud gård. Denna vaniljplantage visar sig vara ett fascinerande ekosystem där bin föds upp tillsammans med kaffe, kanel och passionsfrukt för att visa skördens ekologiska kvalitet. Operatörerna är uppenbarligen Vespa-fans, eftersom den här regionen verkar vara den enda platsen utanför Italien där Vespa-densiteten upplevs som 100-procentig.
Det är underbart att se Vespans enande kraft. Den skapar en gemenskap som utan ansträngning övervinner alla kulturella och religiösa gränser.

Till slut når vi vår destination, staden Bukittinggi, där vi ska lära känna Vespa-klubbarna: Vespa Ranahminang och pesona vespasumbar. Trots det kraftiga regnet tar vi oss till ett Vespa-café.

Dag 5 & 6: Överraskningar och magi
I Payakumbuh besöker vi Galley Scooter Shop och Iqbal. Jag ville verkligen se de berömda "Vespa Extremas" - men den här otroliga historien förtjänar ett eget blogginlägg!

Kronan på verket var Harau Valley. En plats full av vattenfall och mystisk dimma. På vägen tillbaka till Padang fick vi lära oss mer om den traditionella produktionen av saka (naturligt rörsocker), som vi känner till som panela i mitt hemland Colombia. Vi besökte utsiktsplatsen Puncak Lawang.

Vi återvände till Padang i hällande regn. Under de närmaste dagarna kommer vi att besöka Vespa Club Puta-Puta Mancari Dunsanak under de närmaste dagarna.