Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Blogg
- BGM PRO Superstrong - den nya generationen Vespa-fälgar
Varje Vespa berättar en historia. Och varje tur lämnar spår efter sig - på vägarna, i våra minnen och naturligtvis på våra fordon. Alla som älskar sin Vespa vet att det är mer än bara en skoter, det är ett sätt att leva. Men för att denna känsla ska förbli säker och pålitlig måste tekniken hålla jämna steg. Det är precis där bgm PRO Superstrong-fälgen kommer in.
Vespa-scenen har förändrats. Idag körs setups som uppnår prestanda och hastigheter som tidigare bara var kända från motorcyklar. Alla som någonsin har kört en PX eller Rally med 25 hk eller mer vet hur viktigt det har blivit med körstabilitet, säkerhet och tillförlitliga komponenter.
Vår idé: en fälg som passar perfekt till utseendet på den klassiska Vespan, men som tekniskt klarar alla dagens utmaningar. Slanglös, TÜV-godkänd och utformad så att däckmontering inte längre är en tålamodsprövning
.Under utvecklingsarbetet frågade vi oss själva: Varför är det ofta så besvärligt att montera däck på slanglösa fälgar? Svaret ligger i fälgbädden. Konventionella fälgar erbjuder knappt något utrymme för däcket att röra sig in i fälgens centrum under monteringen. Resultatet: svett, svordomar och intrycket av att däcket "inte vill".
5-bulge-design är lösningen. Fem små fördjupningar, oansenliga för ögat, men med stor effekt: de skapar utrymme så att däcket lättare glider in i fälgbrunnen. Detta gör monteringen mycket mer avslappnad - och fälgen ännu stabilare på samma gång
.
Det räcker naturligtvis inte med en smart idé. Vi ville vara säkra på att den nya konstruktionen skulle klara även de tuffaste belastningarna. Därför har vi under utvecklingsarbetet upprepade gånger testat och förbättrat Superstrong-fälgen i simuleringar med hjälp av FEM-analyser
.
Och utsatt den för de verkliga belastningstester som krävs för godkännande av TÜV.
Krocktestscenario: en fullastad scooter kör in i en trottoarkant i 50 km/h.
Avrullningstest: en kontinuerlig belastning på sjuhundra kilo under många tusen kilometer.
: simulerar höga driv- och bromskrafter
Böjförändringstest: extrema sidokrafter, som kan uppstå vid körning med sidovagn.
Torsionsförändringstest: simulerar höga driv-
ochbromskrafter
Resultatet av testet? Superstrong har klarat alla tester - den utbuktande konstruktionen fördelar krafterna bättre än konventionella konstruktioner och ger därmed ännu högre säkerhet.
Trots all teknik var det en sak som var viktig för oss: fälgen skulle behålla Vespa-karaktären. Det är därför vi medvetet har modellerat formen efter originalet. Fälgflänsen tar upp den klassiska konturen, medan utbuktningarna försvinner diskret på baksidan. Detta ger fälgen ett autentiskt utseende - som om den alltid hade suttit på din Vespa
. Och eftersom det också är din personliga stil att köra Vespa finns fälgen i fyra varianter:
Superstrong-fälgen tillverkas i en komplex form. Den är tillverkad av lågtrycksgjuten A356-aluminium och kombinerar låg vikt med hög stabilitet. En efterföljande T6-värmebehandling ökar utmattningshållfastheten ytterligare
. Superstrong - direkt från gjutformen
Exakt CNC-bearbetning säkerställer perfekt koncentritet och exakt passform - en detalj som märks direkt vid körning.
Teori och tester är bra - men det är praktiken som räknas. Därför testade vi Superstrong-fälgen under tusentals kilometer i vardagsbruk och på tävlingsbanan. Oavsett om det var på saltblöta vintervägar eller på sommarens varma asfalt: återkopplingen från scenen var klart positiv. Däcken var lättare att montera, stabiliteten var märkbart högre och fälgen förblev stabil även efter många däckbyten.
Bgm PRO Superstrong är mer än bara en ny fälg. Det är en bit av framtiden för klassiska Vespas - utvecklad från scenen, testad under extrema förhållanden och designad i ett klassiskt utseende.
Om du älskar din Vespa och vill få ut det mesta av säkerhet, körglädje och teknik hittar du den perfekta uppgraderingen här.
Till butiken - Komplett hjul 350-10
