Blinkersrelä -UNIVERSAL 3-pin LED- 12V 0,1-0,85A DC - (1,2-10 Watt)

Vårt trepoliga elektroniska blinkersrelä är perfekt som ersättning för ett konventionellt blinkersrelä. De flesta tillverkare använder ett billigt mekaniskt relä från fabrik, som bara klockar beroende på den anslutna belastningen, dvs. wattstyrkan hos de använda blinkerslamporna. Om detta ändras avsevärt, t.ex. genom användning av LED-teknik, är klockning med ett sådant relä endast möjligt på ett omständligt sätt. En av dessa är användningen av belastningsmotstånd som placeras mellan de två kablarna för respektive indikator som kortslutningsledningar.

Nackdelen är den stora ansträngning som krävs för att lägga allt snyggt och rent och för att förvara det känsliga motståndet på ett brytsäkert sätt, och det är också vanligtvis nödvändigt att skära runt det ursprungliga ledningsnätet, vilket medför ytterligare arbete vid en eventuell eftermontering. Motstånden kan också bli relativt varma och belastar dessutom fordonets elsystem i onödan, medan LED-indikatorer har fördelen att de kräver mycket lite ström.

Lösningen är enkel och okomplicerad: ett lastoberoende relä krävs. Detta kopplas helt enkelt in i stället för originalet och den korrekta tidsinställningen som krävs enligt lag återställs.

Vårt relä har följande märkning:

Tilldelning

:

• L = Ljus (dvs. till blinkersbrytaren)
• E = Jord / jordanslutning till ramen
• B = Batteri + / eller inkopplad fordonsspänning

Vissa stickkontakter som monteras av fordonstillverkaren kan ha en annan tilldelning.

För att förhindra att reläet förstörs på grund av felaktig anslutning bör du kontrollera vilken av kablarna som är spänningsförande före installationen. Detta kan kontrolleras med en testlampa eller en gammal indikator. För att kontrollera vilken kabel som går till omfördelningen (indikatorbrytaren) kan du också skapa en kabelbrygga mellan den spänningsförande kabeln och den aktuella kabeln. När du sedan aktiverar indikatorbrytaren ska indikatorerna lysa kontinuerligt.