BGM ORIGINAL Artikelnummer: 3331260KT
BGM ORIGINAL
1 Värdering
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 0,304 kg
Följande komponenter ingår i denna uppsättning:
Bromsarm med bakre bromskam -BGM ORIGINAL- PK S/XL/XL2 - justerbar
Bromsarm med bakre bromskam -BGM ORIGINAL- PK S/XL/XL2 - justerbar
Kabel för bakre broms -VESPA Ø=2,9mm- T5 125cc
Kabel för bakre broms -VESPA Ø=2,9mm- T5 125cc
Tonne bromsvajer Ø=12mm -PIAGGIO- Vespa PX fram (1984-), PX bak för konvertering, T5 125cc, PK, ET2, ET4, LX, LXV, S, Gilera ICE, Runner DT, Stalker DT, Piaggio Storm, Fly, Free, Hexagon, Liberty, NRG, Quartz, Sfera, Skipper,SKR, TPH, Zip
Tonne bromsvajer Ø=12mm -PIAGGIO- Vespa PX fram (1984-), PX bak för konvertering, T5 125cc, PK, ET2, ET4, LX, LXV, S, Gilera ICE, Runner DT, Stalker DT, Piaggio Storm, Fly, Free, Hexagon, Liberty, NRG, Quartz, Sfera, Skipper,SKR, TPH, Zip
Rändelad mutter bromskabel -BGM ORIGINAL M6 x 1,0mm, SW10- bromskabel fram Vespa PK, bromskabel bak Vespa T5 125cc, konvertering Vespa PX
Rändelad mutter bromskabel -BGM ORIGINAL M6 x 1,0mm, SW10- bromskabel fram Vespa PK, bromskabel bak Vespa T5 125cc, konvertering Vespa PX
63,90 € *
Konverteringsbromsarm med bromskam för enkel konvertering av den bakre bromsvajern till modern gängad teknik. Detta innebär att den gamla typen med bromsvajerlås kan tas bort genom att helt enkelt klämma fast den.


Den nya tekniken möjliggör snabb och säker justering via en räfflad mutter, vilket

också är idealiskt för racing om motorn byts ofta eller bromsen måste justeras snabbt.

NÖDVÄNDIGA KONVERTERINGSÅTGÄRDER: För att kunna genomföra konverteringen måste ett spår göras i bromspedalens kabelstyrning. T5-bromsvajern har en gjuten nippel i vardera änden och kan därför inte längre gängas genom det enkla hålet i pedalens vajerstyrning. Dessutom måste ställskruven på PK-motorblocken tas bort och gängan borras ut (~7,2 mm).

så sätt säkerställer vi att recensionerna kommer från riktiga konsumenter.
Anonym  08.01.2022

Passt nicht wie angegeben.

Matchande
Kunder köpte också