Airsal T6 är en Nikasil-belagd aluminiumcylinder. Satserna har en bra finish och en expanderbar layout. Utanför lådan har T6 fortfarande ganska human timing. Dessa möjliggör en fin vridmomentkurva utan alltför höga varvtal.

Det delade avgasröret med centerbar är annars bara känt från mycket dyrare cylindrar som Malossi MHR. De 12 hk som kan uppnås på vattenkylda motorer med racingavgasrör och större förgasare är dock inte på något sätt slutet på historien.

Tack vare gimmickar som ett försänkt topplock för perfekt centrering och den högkvalitativa kolven kan du - med lite omarbetning - kalla den för en varg i fårakläder.

OBS: Den ursprungliga temperatursensorn kan inte längre användas. Topplocket har ett hål med M8-gänga för vilket en lämplig skruv med tätning medföljer. Cylinderhuvudet har dock en fri yta vid huvudets lägsta punkt där en lämplig gänga kan sättas in. Alternativt kan en eftermonterad sensor användas för installation i kylvattenslangen.

så sätt säkerställer vi att recensionerna kommer från riktiga konsumenter.
Anonym  04.11.2015

gute Qualität - passt alles

Allmänt
Prestanda klass
Sport
 
Kolvstift
Diameter
12 mm
 
Tändstift
Typ av gänga
M14x1,25
Termiskt värde NGK
B8ES
Gänga för tändstift
lang
 
Cylinder
Borrhål
47.6 mm
Typ av kylning
flüssigkeitsgekühlt
Förskjutning
67 cm³
Typ av motor
2-Takt
Material
Aluminium
Material för kolvbana
Keramik
Cylinderpackningssats ingår
ja
Cylinderhuvud ingår
ja
Utloppsform
2-teilig
Montering av avgasrör
Flansch
Fläns typ
2-Schrauben
Antal boost-portar
1
Antal överföringar (inkl. boost ports)
5
 
Vevaxlar
Stroke
37.4 mm
 
Kolv
Antal kolvringar
2
Metod för tillverkning av kolvar
gegossen
 
Kolvringar
Typ av kolvring
Rechteck-Ring
Kolvringens tjocklek
1,0mm
 
Kolvklämmor
Typ av kolvklämma
Doppel G-Typ
Trådmätare Kolvklämma
1,0mm
 
Cylindertoppar
Typ av cylinderhuvud
einteilig