BGM 200cc-cylindern är en förbättrad version av den redan pålitliga och kraftfulla originalcylindern. BGM-cylindern är lämplig för 200cc-motorerna i Rally200, PX200, Cosa200 och de spanska DS/DN/TX/Iris-modellerna och erbjuder ett extra plus i säkerhet och prestanda tack vare en exakt honing till 9/100 körspår och något större rensningskanaler. Detta gör den något kraftfullare och mer bränsleeffektiv än originalet
.Cylindern är försedd med originalcylinderhuvud och levereras monteringsfärdig med kolv, clips, kolvstift och bottenpackning. Avgasporten kan också tas från originalcylindern (skruvas på)
.TIPS: Cylindern fungerar utmärkt med BGM Big Box Touring-avgasrör (BGM1011TR). Detta förbättrar ytterligare den vackra vridmomentbetonade designen hos originalmotorn och ger mer kraft och prestanda över hela varvtalsområdet med oförändrad hållbarhet. Om du vill ha lite mer och kanske ändå ska göra en motoröversyn kan du öka effekten ytterligare genom att installera en vevaxel med modifierad insugningsvinkel (BGM031800G). För en ökning av slagvolymen och ännu mer ånga, ta BGM Touring långslagsaxel med 60 mm istället för 57 mm slaglängd. Detta har också en förbättrad insugningsvinkel, vilket ökar förskjutningen till 208cc och förlänger också cylinderkontrollvinkeln.
Detta gör en annars helt original motor betydligt mer överlägsen utan filning och fräsning, utan att förlora sin vackra körbarhet. Det längre slaget kompenseras helt enkelt med en 1,5 mm tjock topplockspackningsdistans. Som ett resultat har motorn snabbt 13-14 hk vid ratten och kör mycket avslappnad och självsäker. En trevlig bieffekt är att dessa tuningåtgärder är helt osynliga
DE | €
