Konsekvent vidareutveckling av Due Plus. Topplocket, som består av två delar, är helt omgivet av kylvätska och kyler därför förbränningsrummet mer effektivt. Förbränningskammaren kyls på så sätt effektivare och jämnare, vilket ökar kompressionsförhållandet med ca 7 %. En betydande ökning av prestandan märks redan vid låga motorvarvtal.
Den sänkta temperaturen ökar också cylinderns driftsäkerhet och livslängd. DUE PLUS-cylindrarna från Top Performance är tydligt utformade för hastighet och prestanda. Top Performances körde hem ett imponerande rekord med DUE PLUS.
Med ett specialchassi som påminner om ett suppositorium uppnåddes 1996 en hastighet på 159,38 km/h med en motoreffekt på 17,6 kW. Cylindern levereras med en belagd Asso-kolv, vilket gör inkörningsfasen betydligt enklare och bidrar till perfekt smörjning. Portlayouten och finishen katapulterar DUE PLUS-cylindrarna till mid-race-kategorin. DUE PLUS är trimmad för prestanda och utvecklar mer än 9 kW. På grund av den mycket höga hastighetsnivån på ca 12000 rpm bör de drivas med en racingaxel för att förhindra skador på vevaxelns drivning. En 17,5 mm förgasare och ett lämpligt avgassystem med kort resonanslängd är också viktiga för att säkerställa full prestanda och hållbarhet.
DE | €
