Variomatik BGM PRO för Vespa Primavera 125 (2013–), Sprint 125 (2014–), LT 125 (2014), Piaggio Liberty 125 (2013–2024)

BGM PRO sportvariator – Vespa Primavera, Sprint 125 IGET

Kraftigare acceleration från stillastående, starkare mellanacceleration och en transmission som utnyttjar IGET-motorns potential mer effektivt: BGM PRO sportvariator har utvecklats speciellt för de luftkylda Piaggio IGET 125cc treventilsmotorerna. Resultatet av omfattande utvecklingsarbete och många tester är en välbalanserad kombination av kraftfull acceleration, linjär effektutveckling och ett utökat utväxlingsområde.

På vägen märks skillnaden direkt. Vespan reagerar snabbare på gasen, accelererar kraftfullare och kan överföra den tillgängliga motoreffekten mer effektivt till bakhjulet, särskilt vid mellanacceleration. Samtidigt bidrar den längre utväxlingen till att motorn inte varvar onödigt högt när hastigheten ökar.

Få ut mer av IGET-drivningen

Standard-CVT-drivningen i Piaggio IGET-motorerna är bland annat anpassad för att uppfylla lagstadgade krav på buller och utsläpp. Denna konfiguration begränsar variatorns möjligheter och därmed hur effektivt det tillgängliga effektområdet kan utnyttjas.

Det är precis här BGM PRO variatorn kommer in. Den specialutvecklade geometrin förändrar det användbara utväxlingsområdet och gör det möjligt för motorn att överföra den tillgängliga effekten mer effektivt till bakhjulet via drivremmen. Samtidigt breddas det användbara varvtalsområdet så att den motoreffekt som behövs för acceleration blir tillgänglig tidigare.

BGM PRO variatorn ökar inte motorns faktiska effekt. I stället optimerar den utväxlingen och därmed hur den tillgängliga effekten används under körning. På en automatisk 125cc scooter är denna skillnad tydligt märkbar.

Kraftfull acceleration och kontrollerat beteende vid högre hastigheter

En sportvariator måste kunna mer än att bara höja motorvarvet. Det avgörande är att hålla motorn så effektivt som möjligt inom sitt starka effektområde under acceleration och samtidigt möjliggöra en tillräckligt lång slututväxling.

BGM PRO variatorn är utvecklad exakt för detta. Vid start och acceleration arbetar motorn på ett dynamiskt varvtal, medan den längre utväxlingen hjälper till att förhindra att motorvarvet fortsätter att öka i onödan vid högre hastigheter.

• Kraftfull start: Inställningen främjar dynamisk acceleration från stillastående.
• Bättre mellanacceleration: Den tillgängliga motoreffekten utnyttjas mer effektivt under acceleration.
• Linjär effektutveckling: Utväxlingen förändras harmoniskt över hela hastighetsområdet.
• Utökat utväxlingsområde: Variatorn möjliggör en längre utväxling jämfört med standardkonfigurationen.
• Optimerat varvtalsförlopp: Vid högre hastigheter börjar motorvarvet inte öka lika tidigt och kraftigt som med standarddrivningen.

Detta ger inte bara en sportigare körupplevelse. Den längre utväxlingen minskar även onödigt höga varvtal vid högre hastigheter och bidrar därmed till att minska den mekaniska belastningen på motorn.

BGM PRO utveckling för CVT-drivningen

Variatorkroppen har en robust förstärkt ribbstruktur och exakt utformade rullbanor. Tillsammans med den svarta rampplattan och dess tre karakteristiska röda glidelement bildar den den centrala enheten i BGM PRO sportvariatorn.

Den främre remskivan har en stor och jämnt bearbetad löpyta. Tillsammans med variatorbussningen och variatorns anpassade geometri skapas ett system som möjliggör ett större användbart utväxlingsområde.

Två uppsättningar rullar för rätt inställning

Leveransen innehåller två kompletta uppsättningar BGM PRO variatorrullar. De röda rullarna på 12 g och de blå rullarna på 13 g gör det möjligt att anpassa motorvarvet och accelerationskaraktären.

• 12 g, röda: Ger generellt ett högre motorvarv under acceleration och en sportigare inställning.
• 13 g, blå: Ger generellt ett lägre motorvarv och en lugnare karaktär hos drivningen.

Vikten och BGM PRO-logotypen är tryckta direkt på rullarna. En pil visar dessutom den avsedda monteringsriktningen. De metalliska innerbussningarna säkerställer exakt styrning av rullarna.

På så sätt kan variatorn anpassas efter fordonets skick och önskad körkaraktär. Det avgörande är inte att använda så lätta rullar som möjligt, utan att hitta en inställning där motorn arbetar optimalt inom sitt användbara effektområde under acceleration.

Leveransomfattning

• 1x BGM PRO sportvariator
• 1x främre remskiva
• 1x variatorbussning
• 1x sats BGM PRO variatorrullar 12 g, röda, 6 stycken
• 1x sats BGM PRO variatorrullar 13 g, blå, 6 stycken

Tekniska egenskaper

• BGM PRO sportvariator för steglös CVT-drivning
• För luftkylda Piaggio IGET 125cc fyrtaktsmotorer med 3-ventilsteknik
• Utökat utväxlingsområde jämfört med standardkonfigurationen
• Utvecklad för kraftfull acceleration och bättre mellanacceleration
• Linjär effektutveckling över ett brett hastighetsområde
• Mindre ökning av motorvarvet när hastigheten stiger
• Två kompletta satser med sex rullar på 12 g och 13 g ingår för individuell inställning
• BGM PRO artikelnummer BGM2313

Passar Vespa

• Vespa Primavera 125 (2013–)
• Vespa Sprint 125 (2014–)
• Vespa LT 125 (2014)

Passar Piaggio

• Piaggio Liberty 125 (2013–2024)

Passar motsvarande luftkylda 125cc IGET treventilsmotorer. Kontrollera vilken motorvariant som är monterad före beställning.

Sportigare körning i stället för bara högre varvtal

Styrkan hos BGM PRO variatorn ligger i kombinationen av båda egenskaperna: under acceleration kan motorn arbeta tidigare och längre inom sitt starka effektområde, medan den längre utväxlingen förhindrar onödigt höga varvtal vid högre hastigheter.

Resultatet är precis vad en bra sportvariator ska leverera: direkt acceleration från stillastående, märkbart bättre respons, övertygande mellanacceleration och ett kontrollerat motorvarv ända upp i det högre hastighetsområdet. En riktig prestandauppgradering för Vespa Primavera och Sprint med den luftkylda 125cc IGET-motorn.