En exklusiv titt bakom kulisserna: Det här är tuninginnovationerna från EGIG Performance!

Vi från Scooter Center åkte iväg för att besöka Erich Oberpertinger från EGIG Performance i hans verkstad. Resultatet? Ett gäng geniala innovationer som kommer att få hjärtat att slå snabbare hos alla scooterfantaster med växelspak. Erich har jobbat hårt igen och vi har fått en exklusiv titt på de senaste prototyperna och produkterna.

Här är de absoluta höjdpunkterna inför den kommande säsongen:

1. den nya 170 / 180 aluminiumcylindern

Alla som känner till den beprövade och testade 170cc gjutjärnscylindern kommer att älska den nya aluminiumcylindern. Den viktigaste nyheten är att insuget nu är direkt pågjutet. Inga fler irriterande skruvar som kan vibrera loss och som har kostat många motorer livet.

• Fördelen med aluminium: Betydligt bättre kylprestanda. Motorn går svalare, vilket gör att det maximala vridmomentet bibehålls betydligt längre när den är varm.

• Kompatibilitet: Plug & Play! Cylinderhuvudet och övriga komponenter kan teoretiskt sett användas. Men eftersom kolven har en ny design rekommenderar vi den kompletta satsen direkt.

• När kommer den att anlända? Efter den nuvarande "hardcore-testfasen" på bergspass och motorvägar bör serien vara klar i slutet av året - lagom till nästa säsong!

2. High-end kraft: 220 Revo & kompletta motorer

Det finns också heta nyheter för den absoluta kraftfraktionen: 220 Revo levereras med ett tredelat avgassystem och ger upp till 45 hk med rätt avgassystem! Som ett enda stycke kallas hela saken nu "Jep 500" (tillägnad Erichs legendariska tävlingsseger förra året). Tack vare en ny gjutform och en Gilardoni-beläggning av extremt hög kvalitet är paketet helt perfekt.

Meganyheter för dig: Vi har gått rakt på sak! Det är i våra Scooter Center kompletta motorer med 220 (endelade eller tredelade) - perfekt avstämda för vägen eller racerbanan.

• EGIG 220-motor

3. Det smygande undret: EGIG Citybox

Volym är ofta en viktig fråga, särskilt i tysktalande länder. Erichs svar på detta: Cityboxen. Ett fullfjädrat tvåtakts resonansavgassystem (inklusive motkon och dämpningsull), smart kamouflerat i en oansenlig låddesign.

• Prestanda: Endast ca 10-20 % maximal effektförlust jämfört med en Mamba, men extremt tyst. På 170 cc ger den ca 20 hk / 20 Nm, på 220 cc är den hela 25 hk / 25 Nm.

• Passform: Perfekt för små ramar (V50, PV - PK måste trimmas något). Avgaserna kanaliseras till marken, vilket gör scootern ännu tystare och mindre iögonfallande.
  
  

  City Box här!

4. Högteknologi från 3D-skrivaren: SLS-cylinderkåpor

Glöm skramlande GRP-skydd. Erich lanserar nya cylinderhöljen med hjälp av SLS-skrivprocessen (formstabil, extremt värmetålig och utan irriterande skrivlinjer). Den sofistikerade kyldesignen leder friskluften direkt förbi det varma grenröret till cylindern utan att i onödan värma upp ramen eller förgasaren. Motorhuven kommer att finnas i versionerna Highflow (plattare, perfekt för vanliga sidoklaffar) och Hyperflow - för närvarande för 220cc, men versionen för 170cc är redan under planering!

Egig butik

Erich på Scooter Center] Öppet hus Öppet hus 19.09.2026? Det är du som bestämmer!

Naturligtvis försökte vi få Erich till vårt nästa Öppet hus. Han är fortfarande lite tveksam - och det är där du kommer in i bilden!

Skriv till oss i kommentarerna: Vill du se Erich hos oss? Och ännu viktigare: Vad ska han ta med sig? Sin Ciao? Eller de nya stämcylindrarna som väntar i hans verkstad?

Slå på tangenterna - vi ses på Open Day och på vägarna!