Fälg -PINASCO V2.0, slanglös 2.10-10 aluminium, delad- Vespa (typ PX)

S

langlösa Vespa-fälgar

Sedan en tid tillbaka finns det allt fler Vespa-fälgar för slanglösa däck på marknaden.

Pinasco aluminiumfälgar för Vespa Pinasco

erbjuder nu en version med en TüV-testrapport . Baserat på denna testrapport kan fälgarna registreras av TüV efter föregående samråd i ett individuellt godkännande. Testrapporten är dock ingen garanti för att TüV kommer att registrera fälgarna. Du bör kontakta ditt testcenter i förväg.

Vilka är fördelarna med slanglösa däck?

• Om slitbanan skadas kan luften bara släppas ut långsamt och däcket förblir stabilt under en längre tid
• Ingen innerslang som kan spricka eller fastna under monteringen
• ingen innerslang som kan skadas om slitbanan punkterar fälgen
• ventilen kan inte slitas av om däcket rör sig på fälgen under ökad belastning eller lågt lufttryck
• ingen innerslang kan gnida mot däcket

[su_spacer] [su_box title="VESPA ALUMINIUMFÄLG" radius="1"][su_row][su_column size="1/2"]

• Fälg, tvådelad
• O-ring för tätning av fälghalvorna
• Skruvsats för sammankoppling av fälghalvorna
• Ventil
• Muttrar med låständer för att fästa fälgen på bromstrumman
• Monteringsanvisningar
• TÜV-testrapport

[/su_column] [su_column size="1/2"][su_button url="https://www.scooter-center.com/sv/produkt/7676072N/" target="blank" background="#d40e14" size="10" icon="icon: shopping-cart"]HÄR FÅR DU PINASCO ALU-FÄLGEN TILL DIN VESPA[/su_button][/su_column] [/su_row][/su_box] [su_spacer]

Tvådelad fälg - enkel

montering Fram till nu har de tillgängliga fälgarna för montering av slanglösa däck varit endelade, vilket är vanligt för bilar eller motorcyklar. Fälgarnas design begränsades dock kraftigt av specifikationen för bromstrummorna. På grund av denna begränsning var det ofta mycket svårt att montera däcken på de endelade fälgarna och för vissa däck till och med omöjligt utan att skada däcket. Detta innebar att en av Vespans marknadsförda fördelar, det snabba däckbytet tack vare de separerbara fälgarna, omintetgjordes. Utan lämplig verkstadsutrustning är det inte möjligt att montera en endelad fälg vid vägkanten. Pinasco har insett detta problem och har nu äntligen tagit fram en delad slanglös fälg som återigen erbjuder fördelarna med snabb däckmontering. Vi har tagit en närmare titt på den nya Pinasco-fälgen åt dig.

Omfattning av leveransen

• Fälg, tvådelad
• O-ring för tätning av fälghalvorna
• Skruvsats för sammankoppling av fälghalvorna
• Ventil
• Muttrar med låständer för att fästa fälgen på bromstrumman
• Monteringsanvisningar
• TÜV testrapport

Färger Vespa lätt

metallfälgar Pinasco håller det klassiskt med färgvalet. Fälgarna finns i svart, polerad aluminium och klassiskt silver. Fälg -PINASCO, V2.0, slanglös 2.10-10 aluminium, split- Vespa (PX-typ) - silverFälg -PINASCO, V2.0, slanglös 2.10-10 aluminium, split- Vespa (PX-typ) - poleradaluminium Fälg -PINASCO, V2.0, slanglös 2.10-10 aluminium, split- Vespa (PX-typ) - svart

Montering av Vespa-fälg

Det första steget är att montera ventilen. Ventilen monteras enklast med lite däckmonteringspasta. Förbered sedan den breda fälghalvan med lite däckmonteringspasta och montera däcket med början vid ventilen. Observera att däcket kan ha ett slitbanemönster som beror på körriktningen och som kan skilja sig åt om det monteras på fram- eller bakhjulet. Om däcket är korrekt placerat kommer O-ringen att leta sig in i sitt spår. Om O-ringen sitter som den ska kan du sätta på den lilla fälghalvan. De båda fälghalvorna sitter nu ihop med 10 bultar. Pinasco anger ett maximalt vridmoment på 18 Nm för detta. Muttrarna hålls fast i den stora fälghalvan. Insexskruvens huvud är säkrat mot självlossning med en Schnorr-bricka. Med 10 bultar monterade kan däcket nu pumpas upp till maximalt 1,8 bar. Om däcket trots monteringspastan fortfarande inte sätter sig i fälgbädden kan däcket "sättas" med maximalt 3 bar när det kompletta hjulet fästs på bromstrumman. Utan de fem extra fästpunkterna på bromstrumman är det möjligt att fälghalvorna skulle kunna spridas för mycket och att trycket skulle kunna försvinna. När fälgen är monterad på bromstrumman finns inte längre denna möjlighet och systemet håller trycket på ett tillförlitligt sätt. Pinasco rekommenderar muttrar med låständer för montering av fälgen på bromstrumman. Till skillnad från de snäppringar som tidigare användes på stålfälgar skadas inte fälgen när skruvförbandet lossas.

Spårförskjutning

Vissa slanglösa fälgar i ett stycke har en spårförskjutning på grund av sin konstruktion. Pinasco har däremot kunnat behålla den ursprungliga spårförskjutningen tack vare fälgens tvådelade konstruktion.

Reservhjul

På grund av sin konstruktion kan Pinasco-fälgen endast med lite trixande monteras som reservhjul på PX. Originalfästet för reservhjulet modifieras med distansmuttrar så att hjulet monteras "upp och ner", dvs. med ventilen vänd mot sidokåpan. Här är ett exempel på en LML-ram, där denna typ av montering ger bättre åtkomst till ventilen även med ett standardhjul.

Vilka däck passar?

Som redan nämnts ovan passar alla standarddäck i storlekarna 90/90-10, 3.00-10 och 3.50-10 på Pinasco-fälgen. Med fälgar i ett stycke har det ofta varit en chansning vilka däck som kan monteras utan skador. Du bör dock vara uppmärksam på en liten men viktig detalj när du köper däck. Ditt nya däck ska innehålla det viktiga suffixet "TL" eller "Tubeless". Ett däck med märkningen "TT", dvs. slangtyp, behöver inte nödvändigtvis vara gastätt på grund av sin konstruktion. Använd därför endast däck med suffixet "TL" på din slanglösa fälg. Du hittar ännu mer information om ditt nya däck i vår onlinehandbok och på Vespa-Reifen.de

Scheibenbremse

Pinasco-fälgen passar även fordon med skivbromsar. Du bör dock kontrollera spelrummet i varje enskilt fall. Tyvärr passade ett PM-bromsok som monterats för testning inte tillsammans med Piansco-fälgen. Standardbromsok från Grimeca, LML och HengTong (Piaggio) passar utan problem till Pinasco-fälgens radie.

Detta bör du ha med dig i bagaget i händelse av däckskada

Din Pinasco-fälg hålls ihop med insexskruvar. Om du någon gång skulle behöva ta isär fälgen under resan bör du också ha med dig en lämplig insexnyckel. Toptuls nyckelsats innehåller alla vanliga storlekar från 1,5 mm till 10 mm och det praktiska förvaringsmagasinet gör att insexnycklarna också kan förvaras "skramelfritt" i handskfacket. Vi rekommenderar ett reparationskit för slanglösa däck så att du kan fortsätta din resa utan reservhjul om det skulle gå sönder. När det gäller Pinasco-fälgen kan en slang till och med sättas in i däcket efter att ventilen tagits bort [su_spacer] [su_box title="VESPA ALUMINIUMFÄLG" radius="1"][su_row][su_column size="1/2"]

• Fälg, tvådelad
• O-ring för tätning av fälghalvorna
• Skruvsats för sammankoppling av fälghalvorna
• Ventil
• Muttrar med låständer för att fästa fälgen på bromstrumman
• Monteringsanvisningar
• TÜV-testrapport

[/su_column] [su_column size="1/2"][su_button url="https://www.scooter-center.com/de/product/7676072N/" target="blank" background="#d40e14" size="10" icon="icon: shopping-cart"]HÄR FÅR DU PINASCO ALU-FÄLGEN TILL DIN VESPA[/su_button][/su_column] [/su_row][/su_box] [su_spacer]