Malossi Artikelnummer: M1620090
Malossi
Typ: Förgasarsats med 2-håls roterande ventilintag
Förgasare: Dellorto PHBL 25 mm
Lämplig för: Vespa V50, PV, ET3
Användningsområde: kraftfulla små landsvägs- och touringmotorer
Fördel: kompakt, lätt att ställa in, stor erfarenhet
Obs: Idealiskt är att anpassa motorhuset till insugets tvärsnitt
269,00 €*
ej tillgänglig
Fraktvikt 0,88 kg

Förgasarsats MALOSSI 2-håls, 25 mm Dellorto PHBL, roterande ventil till Vespa V50, PV och ET3

Förgasarsats för Vespa Smallframe med roterande ventilintag, lämplig för V50, PV och ET3.

MALOSSI-förgasarsatsen med 2-håls vrid spjällsintag och 25 mm Dellorto PHBL är en mycket harmonisk lösning för kraftfulla smallframe-motorer. Det är inte utan anledning som 25 mm PHBL har varit en av de mest populära förgasarna i denna sektor i flera år: kompakt, lättillgänglig, rent avstämbar och tillräckligt stor för många kraftfulla gatu- och touringuppsättningar.

MALOSSI Roterande glid 2-håls PHBL 25 mm Liten ram

Varför 25 mm passar så bra för många smallframe-motorer

förnuftigttvärsnitt: tillräckligt stort för kraftfulla gatumotorer utan att bli onödigt trögt
Mycket lätt att ställa in: PHBL har mycket erfarenhet, många inställningar och ett bra utbud av delar
kompakt design: lättare att få plats med än betydligt större förgasare
Lämplig för vardagsbruk: bra mix av prestanda, körbarhet och ekonomi

För vilka motorer fungerar en 25-fats PHBL särskilt bra

En 133 cc-cylinder med ett nominellt varvtal på cirka 7000 rpm är i många fall redan mycket väl försedd med en 25 mm förgasare. Det är just här som PHBL kommer till sin rätt: bra dragkraft, ren inställning och tillräckliga reserver för kraftfulla småmotorer som måste arbeta snabbt och pålitligt på vägen.

Större är inte alltid bättre

Huruvida en större förgasare verkligen är meningsfull avgörs inte bara av kubikkapaciteten, utan framför allt av det motorvarvtal vid vilket motorn ska leverera sin fulla effekt. En större förgasare ökar ofta inte prestandan på måttligt varviga 133cc-koncept, utan försämrar ofta avstämbarheten och förbrukningen.

133cc landsvägsmotorer: 25 mm är oftast helt rätt
Koncept med högre varvtal: större förgasare kan vara användbara
25 mm PHBL: förblir fortfarande ofta den universella jokern

När större förgasare är vettiga överhuvudtaget

Större förgasardiametrar visar sina fördelar först när motorn verkligen utvecklar sin kraft vid högre varvtal. Typiska exempel på detta är koncept som Malossi 136, Quattrini M1B eller VMC ET6 / ET7 med matchande avgaser och motsvarande helhetskoncept. Även där är dock 25 mm PHBL ofta ett mycket bra val eftersom det är kompakt och kan användas i ett förvånansvärt brett spektrum av applikationer.

Viktigt under installationen

För att motorns fulla potential ska kunna utnyttjas bör motorhuset alltid anpassas till förgasartvärsnittet vid insugningsröret, så långt det är strukturellt möjligt.

Justera insugstvärsnittet på rätt sätt
Lämna inte några onödiga steg i insuget
Beakta helhetskonceptet med cylinder, varvtalsområde och avgaser

Praktiska fördelar

Om du vill bygga en kraftfull småskalig motor med roterande ventil är 25cc PHBL ett insugningssystem som kan göra mycket utan att vara onödigt skrymmande eller svårt att ställa in. Det är just därför den här kombinationen har varit så populär i flera år.

Slutsats: MALOSSI

MALOSSI-förgasarsatsen med 25 mm Dellorto PHBL är en mycket väl avrundad lösning för små motorer med roterande ventilintag. Den erbjuder tillräckligt med tvärsnitt för kraftfulla inställningar, förblir lätt att köra och är därför det mer förnuftiga valet för många motorer än en ännu större förgasare.


OEM-nummer (endast för jämförelsesyften)
Scooter Center:
M1610746
Malossi:
1610746, M1610746
Matchning
Reservdelar
Matchande
Tillbehör
Matchande
Kunder köpte också