Naturligtvis var mopeder och mopeder också en del av årets Öppet hus. En del ägare berättade spännande historier om sina fordon för oss. Här delar vi med oss av några av dessa historier - tillsammans med vårt bildgalleri.
Fotobox Moped & Mopeder Maj 2025
Piaggio Si
Jag köpte den för två år sedan av en vän, med original 2000 mil och originallack pärlvit, byggd 1978.
Motorn byggdes om av förste ägaren i Italien och förblev oförändrad:
Cylinder Dr 63 cc13/13 förgasare med Venturi
Gianelli avgaser Malossi Vario
Jag monterade sedan
17-tums fälgar framgaffel med fjädrar från Super Bravo, så att inget studsar igenom.
Malossi bromsbelägg, så att cykeln står stilla. Styret köpte jag av dig på reservdelsmarknaden förra året, det är till en Ciao men går även att köra på Si med en hylsa jag gjort.
Lampskärmen fram är hemmagjord, liksom fotbrädorna. Den främre stänkskärmen sänktes med 25 mm, bara för syns skull.
Bästa hälsningar
Dirk

Raoul
Förra året ( Öppet hus 14.09.2024 ) Jag hade 2,6 PS - Vmax. 56,9 km/h
I år hade jag 4,1 hk, men samma hastighet ...
Så vad lär jag mig av detta ...
Jag måste ändra min utväxling, dvs. remskivan. remskiva remskiva mindre för att få mer fart!
Michaels C
iao Jag byggde Ciao för drygt 20 år sedan till en god vän enligt hans önskemål. Han erbjöd den till mig i oktober förra året. Den hade inte körts på över 10 år och bara flyttats från ett hörn till ett annat.
Det var så jag fick den.

För 20 år sedan var den förstås lika bra som den är idag, bara med svarta 4-stjärniga fälgar, inklusive framhjulet förstås.
Jag tog i princip isär den en gång och satte ihop den igen med helt nya slitdelar, lacken var bara polerad.
Tekniskt sett har nästan allt förblivit detsamma, fortfarande
72cc Polinimen nu i
Speed Engine-hustidigare spindlat originalhölje.
Med racingaxel, 13cc förgasare, Bravo växellåda, stor kylare, avgassystem - på Öppet Hus
Polini Topp ett.
Michael

KTM foxi från Igor

Simsons
S51 Simson
Malte

SR50 Simson
Malte

Simson Schwalbe
André


Ciaos
Piaggio Club Leverkusen
