Trots att aluminium används är fälgarna lika tunga som de ursprungliga stålfälgarna. Detta beror på säkerheten och den höga materialtjockleken hos fälghalvorna. Fälgen är försedd med en konventionell 90° ventilkärna. För att skruva ihop fälghalvorna används vanliga M8-bultar. M8-muttrarna har däremot en nyckelbredd på 14 mm. Detta för att undvika förväxling mellan hjulmuttrarna och fälgmuttrarna. O-ringens spår har tyvärr inga stänger som håller ringen på plats. Det är därför lämpligt att vara särskilt försiktig vid monteringen.
På grund av den efterföljande CNC-bearbetningen löper fälgarna mycket smidigt, till skillnad från många motsvarigheter i stål.
DE | €
