Ilario Lavarra - den längsta resan någonsin på en Vespa

"210 000 km och 100 länder har jag (hittills) färdats med VESPA sedan september 2017 NON STOP". Så hälsar Ilario Lavarras sociala medier alla Vespa-fanatiker som drömmer om långdistansresor. Men långdistansresor får en helt ny innebörd här, kort förklarat: Hela världen!!!

Han firade det 100:e landet på sin resa i oktober 2023 och skickade oss detta vackra vykort, så vi ville hylla honom genom att berätta lite om en #RealScooterist, i det här fallet: resenären! ;)

"Till mina vänner från SC som stöder denna Grand Tour runt jorden på en Vespa! En stor kram från detta otroliga land, mitt #100 non stop"

Ilario Lavarra

"Första" långresan

"21 Americas" - ensamresa på en gammal Vespa

-

Hur vi träffade Ilario

Eftersom tusentals kilometer visar sig vara tusentals vänner, var jag en av de lyckliga som korsade hans väg :) Redan 2010, när han var mitt uppe i sin resa: "21 Amerika" på en 40 år gammal Vespa (Sprint Veloce), 82 000 kilometer från Arktis till Antarktis och tillbaka (här är videon). Han kom in på colombianskt territorium, och för oss var han en av de första resenärerna som besökte oss. Som vanligt samlades vi alla för att höra de otaliga historier som han hade samlat på sig under sina resor och vår vänskap var beseglad. 7 år senare var det min tur att göra en större Vespa-resa, tyvärr inte med min Vespertine (min PX där borta). Men tack vare honom reste vi genom Modena, Bologna, Verona och Rom. Det var så jag fick höra talas om hans planer på en ny resa, men den här gången "lite längre bort"...

Aktuell resa

"Le Grand

Tour'" - Den längsta resan någonsin på en Vespa

"Le Grand Tour'" kallades den bildningsresa som blev på modet i slutet av 1600-talet. Ett utmärkt namn om du frågar mig, för det finns inget bättre sätt att lära känna världen än att uppleva den! och den beskriver den perfekt så här:

"Det är en personlig kunskapsresa över kulturer och breddgrader. Och den här kunskapen gör mig lycklig."

Han befinner sig nu i 2/3-delen av resan. Europa och Afrika är redan avklarade! och nu är han i Bhutan, land nummer 100 som en del av Asien- och Oceanienfasen, senare kommer han att upprepa Amerika.

Den Vespa som väljs kan naturligtvis inte vara någon annan än en Granturismo, GT 1968 med namnet: Ardimentosa

här videon av hans Vespa GT

De första 100 000 km

och som en liten sammanfattning av hans 100 000 km berättar Ilario för oss de underverk han har sett:

"Jag älskar den här Vespan, kallad Ardimentosa, som glider över världen meter för meter. Långsamt och med glädje. Och jag med henne. På den iskalla skandinaviska tundran med norrskenets ljus. I höstvärmen i de afrikanska öknarna i Västsahara. På grusvägarna i Bissau och Conakry. På Atlantkusten ända upp till Nigeria. I kriget i Kamerun och regnskogarna i Gabon och de två Kongo-staterna. I färgerna i Namibias öknar och på Sydafrikas rev. I de brända savannerna i den östra delen, i byarna med hyddor och på bananplantagerna på de tusen kullarna. I den varma tystnaden i lavaklipporna på Afrikas horn, i de koptiska klostren, vid pyramiderna. På de älvlika skorstenarna och på de nästan 5000 meter höga topparna i Centralasien. På snön i kungariket Persien och nu på golfen utanför Arabiska halvön. Hundratusen kilometer. Ole!"

Ilario

Ett nytt kapitel - INDIEN

Vid den här tiden i Indien fick Ilario veta att Scooter Center hade varit där för en tid sedan för att göra några inköp till sin NOS-avdelning, och när några motorproblem uppstod tvekade han inte att kontakta oss. Men vilken överraskning för oss båda när jag fick hans mejl, för han visste inte att jag jobbade här. Han har en filosofi om att inte ha några sponsorer så att han kan resa fritt, men vi svarade, inte som sponsorer utan som partners, och det bästa sättet vi kan hjälpa honom att uppfylla sin dröm är med de delar han behöver. Mitt i den indiska djungeln skickar han ett meddelande till mig, trött efter den hårda resan: "Jag förbereder mig för att korsa Tibet, jag börjar från Nepal för att komma till Laos. Eftersom Tibet är ett kinesiskt problemområde kommer det att ta lite tid att få mitt visum. I Tibet kommer jag att resa i en vecka på cirka 5000 meters höjd, troligen i oktober/november. De kinesiska myndigheterna kommer att kräva vinterdäck, vilket är obligatoriskt i Tibet på vintern."
Så vi skickar honom några andra delar som han behöver:

Däck -IRC SN26 Urban Snow

Inloppsgrenrör

Fästsats för förgasare

Membranplatta under SI-förgasare

Pickup

Headset

Och tro mig, Indien är inte stort, det är enormt !!! INDIEN ÄR EN VÄRLD, landet med en sådan mångfald och täthet av kulturella, religiösa, etniska, geografiska aspekter etc. som är omöjlig att hitta i något annat land. Från Ladakh i hjärtat av Himalaya på 8000 m höjd, till buddhistiska Arunachal Pradesh och Sikkim så nära Tibet, Östindien och dess stamområden med bambubyar under svåråtkomliga berg (som redan verkar vara i Östasien), till Sickh Punjab och den oändliga superbefolkade slätten i Ganges, till de lantliga och fascinerande lantliga hinduiska staterna i centrala Indien, och sedan de muslimska majoritetsregionerna nära Pakistan eller Bangladesh, till de höga teplantagerna i Christian Kerala, för att slutligen hoppa till den södra toppen som är Kanyakumari. Ett oändligt pussel med miljarder bitar som skiljer sig från varandra och som man kan smaka på en efter en. Långsamt.

Vi önskar honom lycka till, även om vi vet att han är omgiven av den tack vare Vespans magi, hans charm och hans underbara historia.

Han kommer att hålla oss uppdaterade

om

sin resa

.

Under tiden kan du hålla dig uppdaterad med hans videor och inlägg, som inte bara är fantastiska utan också underhållande

.

Du hittar de senaste nyheterna om hans resa på hans webbplats: Vespanda.com och hans Instagram: @vespanda_ilario.lavarra och Facebook: vespanda