Tillbaka
MRP Artikelnummer: MRP581
MRP

Inloppstratt - Venturi -MRP- PINASCO SI28/28E

MRP RACING Venturi för PINASCO SI28/28E - ersätter standardluftfiltret
Perfekt passform för SI28: tar hänsyn till den annorlunda positionen för tomgångsgasskruven på PINASCO SI28
CNC-bearbetad av aluminium - stabil tratt med rent luftflöde till munstyckshållarna
Leveransomfattning: Venturitratt och fästskruvar (utan förgasare)
Tips: perfekt i kombination med stort förgasarsumpskydd
49,00 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 0,05 kg
Information om produktsäkerhet
Rapportera fel

Inloppstratt Venturi MRP RACING (MRP581) - för PINASCO SI28/28E

PINASCO SI28/28E är inte bara större i tvärsnitt, utan skiljer sig också i detalj från de klassiska SI-förgasarna. En viktig punkt är positionen för tomgångsgasskruven - därför passar många luftfilterlösningar och standard SI-intagstrattar inte i praktiken. MRP RACING Venturi (MRP581) är tillverkad just för detta: en perfekt passform för SI28, CNC-fräst och som ett rent alternativ till standardluftfiltret.

MRP RACING PINASCO SI28 CNC-fräst aluminium Venturi inkl. skruvar

Vad en venturi förändrar på SI28

Fritt luftflöde: Tratten ersätter luftfiltret och ger en mer direkt lufttillförsel.
Finare inställning av dellast: Många inställningar kan ställas in tydligare i intervallet från 1/8 till 1/2 gaspådrag.
SI-typisk effekt: Motorn reagerar ofta märkbart mer spontant på grund av det förändrade luftflödet.
SI28-passform: Utformad för PINASCO SI28 inklusive den annorlunda positionen för tomgångsgasskruven.

Tuning: Håll ett öga på luftkorrigering och jetting

En venturi förändrar förhållandena på SI avsevärt. För att säkerställa att motorn går smidigt i alla områden måste inställningen kontrolleras och vanligtvis justeras.

Luftkorrigering: andelen luft vid munstycksblocket behöver ofta justeras jämfört med luftfilterinställningen.
Sekundärstråle: även här är det inte bara bensinhålet som räknas, utan samspelet med luftandelen.
Utgångspunkt: en huvudstråle i intervallet 130-140 används ofta som en grov utgångspunkt, kör sedan in rent och trimma.
Övning: tändstiftsdiagram, EGT eller testbänk hjälper till att undvika feltolkningar.

Anvisningar för installation

Leveransomfattning: Venturitratt och skruvar krävs för fastsättning.
Kontrollera passform:Passa rent, kontrollera tätningsytan och dra åt skruvarna jämnt.
Ram och motorhuv: beroende på modell och luftkanal, kontrollera utrymmet (särskilt på ombyggda fordon).
Kombinationstips: särskilt harmonisk i kombination med det stora förgasarsumplocket.

Lämplig för

Förgasare

PINASCO SI28/28E

Vespa Largeframe med SI-förgasarsump

Vespa Largeframe-modeller med SI-förgasarsump, t.ex. VNA till Rally, P och PX, T5 och Cosa (beroende på respektive konvertering och insugningssystem)

Obs: Venturiröret är utformat för PINASCO SI28. För specialramar, luftkanaler eller kraftigt modifierade insugningssystem, vänligen kontrollera utrymmet och monteringspunkterna på fordonet i förväg.

Slutsats

MRP RACING Venturi (MRP581) är det rätta luftfilteralternativet för PINASCO SI28/28E: CNC-fräst, perfekt passform trots den annorlunda tomgångsskruven och en mycket förnuftig grund om du vill ställa in och använda SI28 på rätt sätt.

OEM-nummer (endast för jämförelsesyften)
MRP:
MRP581
Matchande
Tillbehör
Matchande
Kunder köpte också