med TÜV (ABE)
SLUK approved| Fördel med kombination | Komplett hjul som är redo att användas: bgm PRO Classic allround- och allvädersdäck på bgm PRO Superstrong slanglös fälg - skruva på och kör |
|---|---|
| Stabilitet | Superstark 5-bulge-design, exakt koncentritet, KBA/TÜV-godkänd |
| Grepp | Hög kiseldioxidhalt för starkt grepp på våta och kalla underlag under hela säsongen, V-profil för ren styrning |
| Godkänd hastighet | Klassiska däck upp till 150 km/h (ECE E4), fälggodkända fram och bak |
| Montering | Slanglös fälg med försänkt botten, betydligt enklare däckmontering |
| Däckets vikt | Mindre ofjädrad vikt jämfört med stålfälg med innerslang |
| Kompatibilitet | 10 tum, 2.10-10, 5-hål - passar många Vespa- och Lambretta-modeller |
Denna uppsättning kombinerar sportigt grepp med maximal fälgstabilitet: Bgm PRO Classic-däcket ger tillförlitligt grepp i vardagligt bruk och i vått, medan bgm PRO Superstrong-fälgen med sin 5-bulge-design och KBA / TÜV-godkännande garanterar säkerhet och smidig körning. Resultatet: märkbart mer exakt hantering och en ren, modern hjuluppsättning för klassiska Vespas.
Slanglös (TL) ECE E4 (däck) KBA/TÜV (fälg) upp till 150 km/h (Classic-däck) 2.10 × 10 ET5,5 som original
Däck och fälg är utformade för att matcha. Den inre TL-konturen på bgm PRO Classic gör det lättare att glida över fälgflänsen på Superstrong, medan den försänkta fälgbrunnen skapar monteringsfönster även med snäva sportdäck. Däckets flerskiktsstomme stöder den exakta styrkänslan, medan den styva 5-bulge fälgstrukturen stabiliserar hjulet vid höga hastigheter och belastningsändringar.
Blandning med högt kiselinnehåll, V-profil för säker styrning, flerskiktsstomme, ECE E4, hastighetsgodkännande upp till 150 km/h (Classic), TT/TL-version - kan köras slanglöst på TL-fälgar.
2.10 × 10, ET5.5, slanglös, KBA/TÜV-registreringsfri, godkänd fram och bak, 5-bulge-design, försänkt botten för enkel montering, exakt koncentrisk; inklusive ventil och monteringsmaterial.
Rikta in den röda punkten på däcksidan mot ventilen, applicera sparsamt med monteringspasta på däckets vulst, dra åt jämnt, kontrollera passformen bakom den dubbla puckeln. Ställ in däcktrycket enligt utlösaren, kontrollera efter en kort körning. Vi rekommenderar att du balanserar hela hjuluppsättningen för att få optimal jämnhet.
Bgm PRO Classic har en hög andel negativ slitbana och en blandning som innehåller kiseldioxid. Detta förlänger temperaturfönstret och säkerställer tillförlitligt grepp även vid låga temperaturer.
Juridiskt meddelande (Tyskland): För enkelspåriga motorfordon (motorcyklar, skotrar) gäller inte det situationsanpassade vinterdäckkravet i § 2 stycke 3a StVO. Det finns därför ingen allmän skyldighet att använda vinterdäck. Den genomgående positiva erfarenheten av BGM Classic-däcket, även på snötäckta vägar, tillsammans med den mycket korrosionsbeständiga BGM Pro Superstrong-fälgen, gör det till ett bra val för höst-/vinteranvändning. Oavsett detta gäller skyldigheten att anta en lämplig körstil; observera även landsspecifika regler utanför Tyskland.
10 tum, 2,10 bredd, 5 hål: lämplig för de flesta klassiska Vespa- och många Lambretta-modeller med 10-tumsdäck. För fordon med smala bromshus, kontrollera spelrummet för de självhäftande vikterna.
| Komplett hjul | bgm PRO Classic-däck förmonterat på bgm PRO Superstrong-fälg (slanglös) |
|---|---|
| Ventil | förmonterad |
| monteringsmaterial | ingår |