Kopplingsbelägg (enkel) -BGM PRO RACE Alu typ Honda CR80- för LTH Liedolsheim, MMW Hartz 4.2 & 4 & 5 koppling - Kolfiber, Ø=110mm

BGM-kopplingsbeläggningarna av kolfiber har ett betydligt hårdare och mer slitstarkt beläggningsmaterial än BGM:s standardbeläggningar. Detta gör dem ännu mer temperaturstabila, men de kräver också en viss bastemperatur för att utveckla tillräckligt grepp.
De kräver också högre fjäderhastigheter än standardbeläggmaterialet för att förhindra glidning vid samma motorvridmoment.

Detta gör att BGM:s kolfiberdynor är som gjorda för racerbanan, där de kan utnyttja sin fulla potential.
En idealisk tillämpning är frekventa starter under full belastning, t.ex. i accelerationstävlingar eller kontinuerlig belastning i uthållighetstävlingar.

CR-belägget är försett med fodermaterial på båda sidor och är därför lämpligt för följande kopplingstyper:

• Lambretta LTH Liedolsheim (7x)
• Vespa Smallframe MMW Hartz4 (4x)
• Vespa Smallframe MMW Hartz5 (5x)

OBS: Använd den kompletta kopplingssatsen (BGM8085SKT) för Vespa PX Superstrong CR-kopplingar eftersom det är den enda satsen som innehåller den nödvändiga täckskivan, som endast är monterad på ena sidan.

En CR-beläggningssats möjliggör ren och fri kopplingseparation även med mycket liten spakrörelse. Fodermaterialet möjliggör också mycket enkla och tillförlitliga växlingar vid höga hastigheter.

REKOMMENDATION Vi rekommenderar också en låglegerad transmissionsolja i API GL3/GL4-klasserna för högpresterande motorer för att förhindra att kopplingen slirar även under extrema belastningar. Detta gäller även för våra BGM Superstrong/Superstrong CR-kopplingar. Den gamla motoroljespecifikationen SAE30 motsvarar den nuvarande transmissionsoljespecifikationen SAE 85W/90

(US).