Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Kopplingsbeläggningar -BGM PRO SPORT Alu- typ Honda CR80 (breda plattor, 16mm), BGM PRO Superstrong CR, CR 2.0 Ultralube, Ø=110mm- 4-skivor
Denna CR-beläggningssats innehåller
:Den är därför lämplig för alla Vespa Largeframe Superstrong-kopplingar av typ CR.
OBS: För Lambretta LTH Liedolsheim- och Vespa Smallframe MMW Hartz-kopplingar krävs en extra hel kopplingsskiva (BGM8085S). Beställ denna separat om så krävs eller beställ 4x enkelskivan (BGM8085S).
KÄNNETECKEN Kopplingsskivan av typ CR skiljer sig avsevärt från konventionella Vespa-kopplingsskivor.
De användes ursprungligen i kopplingarna på Honda CR80/VFR400-modellerna och erbjuder följande fördelar jämfört med Piaggio Cosa standardfoder
större effektiv radie
lägre vikt
bredare lameller
mycket motståndskraftigt padmaterial
1:1 ersättning för standardbelägg (utan modifieringar)
Fördelarna är en lättare koppling som separerar snabbare och är extremt fjädrande.
Trots en förmodat mindre foderyta kan kopplingen med CR-fodertyp överföra mer vridmoment med samma fjäderkraft.
Här är det bara den effektiva radien som är avgörande, inte storleken på friktionsytan som sådan (detta är endast relevant för slitage).
Tack vare det extremt motståndskraftiga beläggmaterialet kan CR-belägg även användas i mycket kraftfulla motorer i vardagligt bruk. En ytterligare stor fördel är de högre kopplingsplattorna jämfört med originalbelägg.
En CR-beläggsats möjliggör en ren och fri utlösning av kopplingen även med mycket liten spakrörelse. Fodermaterialet möjliggör också mycket enkla och säkra växlingar vid höga hastigheter.
REKOMMENDATION Vi rekommenderar också en låglegerad transmissionsolja i API GL3/GL4-klasserna för högpresterande motorer för att förhindra att kopplingen slirar även under extrema belastningar. Detta gäller även för våra BGM Superstrong/Superstrong CR-kopplingar. Den gamla motoroljespecifikationen SAE30 motsvarar den nuvarande transmissionsoljespecifikationen SAE 85W/90
(US).
