Kopplingsmutter M12 x 1,50 krage Ø=18,6mm h=9mm SW=15 -BGM PRO- (används som ersättning för kronmutter lämplig för Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, T5 125cc, Cosa1)

Mycket hög kvalitet BGM PRO speciell kopplingsmutter för alla Vespa Largeframe Ersätter slottsmuttern (används av Piaggio fram till ca 1990)

FÖRDELAR

• Ersätter den ursprungliga kopplingens slottsmutter
• Betydligt högre åtdragningsmoment möjligt: >70Nm (inte mer än 100Nm)
• Säker hantering
• Inga fler specialverktyg (kronmutternyckel) krävs
• Standard sexkant (skiftnyckel storlek 15)
• Lämplig för alla Largeframe med gammal 6/7 fjäderkopplingstyp

PASSAR Muttern passar alla fordon byggda från 1950 och framåt, t.ex. V1-V5, VNB, VNA, GS150, GS160, Sprint, Rally, GT, GTR, T5, Cosa1, PX, PE etc...

• Lämplig för alla Largeframe med gammal 6/7 fjäderkopplingstyp

Denna mutter ersätter helt den gammaldags kronmuttern och möjliggör därmed säkert och exakt arbete även med en momentnyckel. Förutom den exakta tillverkningen är den också lämplig för ett åtdragningsmoment på över 70 Nm tack vare användningen av stål med hårdhet 10 (vi kunde belasta muttern med ett åtdragningsmoment på 170 Nm i våra interna tester).
Konventionella kastellmuttrar ger ofta upp vid 40 Nm. Med BGM-muttern hör slirning och skador på vevaxeln/kopplingsnavet på grund av en lös kopplingsmutter till det förflutna.

TEKNISKA DATA

• Hårdhet: 10
• Gänga: M12x1,50 (med krage)
• Diameter vid kragen: 18,6 mm
• Höjd: 9 mm
• Bredd över plattorna: 15
• Inkl. matchande tandad låsbricka

OBS Muttern får inte monteras med en slagskruvdragare. Muttern har en enorm seghet och draghållfasthet. På grund av sin speciella konstruktion, som beror på det begränsade utrymmet, är den dock inte lämplig för de extremt höga belastningstopparna hos moderna sladdlösa mutterdragare. Dessa når inte bara lätt upp till dubbla det garanterade åtdragningsmomentet för muttern, utan genererar också belastningstoppar som inte längre kan absorberas av mutterns elasticitet. Om muttern dras åt på föreskrivet sätt med en konventionell (manuell) momentnyckel är det en mycket tillförlitlig och hållbar lösning. Dess stora säkerhetsreserver överstiger vida den ursprungliga mutterns.

Slutsats: Inget mer glidande vid lossning/åtdragning av muttern och en bombsäker koppling.