BGM Pro transmissionsdelar är tillverkade av extremt solidt material. Hjälpaxlarna tillverkas i Europa av höglegerat NiCrMo sätthärdningsstål (14NiCrMo13) för att klara de högsta belastningarna.
Det exakt bearbetade, mycket sega och starka stålet härdas sedan hos thyssenkrupp och är därför redo för maximal motorprestanda. För att garantera exakt detta utsätts BGM-transmissionsdelar för omfattande testserier.
TESTLABORATORIUM
Pulseringstester i ett tyskt testlaboratorium, där vi jämförde de mycket stabila gamla original Piaggio-hjälpaxlarna med våra BGM-prototyper, resulterade i en 50% högre lastkapacitet för BGM PRO-hjälpaxeln. Den exakt definierade ythärdningen till 58-60HRC gör också kedjehjulen extremt motståndskraftiga mot slitage. Bättre än Piaggio-varor. Genomgående hög kvalitet. Inga kompromisser.
ANVÄNDNING
Lämpliga för alla typer av användning, oavsett om det gäller tourer eller hardcore racer.
De harmoniserar perfekt med BGM PRO-kugghjulen för Vespa Smallframe.
BGM PRO-hjälpaxlarna finns i tre graderingar:
Artikel | Användning | Växel 1 | Kugghjul 2 | Växel3 | Växel 4 |
BGM01822 | standard | 10 | 14 | 18 | 22 |
BGM01821 | Sport | 10 | 14 | 18 | 21 |
BGM01720 | Lopp | 10 | 14 | 17 | 20 |
STANDARD GRADUATION (BGM01822) Standardväxelförhållandena motsvarar exakt den ursprungliga Piaggio-växellådan som är monterad i nästan alla 50-125cc Smallframe-motorer. Kan användas med originalväxlarna (Z 58-54-50-46) eller (som ett alternativ till BGM01821) kombineras med en kort 4-växlad (Z 48).
SPORT GRADING (BGM01821) BGM01821 är idealisk för sportigare inställningar som kräver en närmare växelanslutning mellan växel 3 och 4. Här är fjärde växeln en tand kortare, vilket innebär att motorn alltid ligger perfekt i effektbandet när man växlar från 3:e till 4:e växeln. Mycket populärt när ett starkt resonansavgasrör används med en tuningcylinder.
Ett mycket bra alternativ till en kort 4-växlad (Z48) eftersom färre tänder alltid resulterar i ett stabilare kugghjul/sidoaxel (bredare tandbas). Används med de ursprungliga kugghjulen (Z 58-54-50-46).
R ACE STEP (BGM01720) Här är tredje växeln redan en tand kortare och fjärde växeln redan två tänder kortare. Dessa korta växelsteg gör det möjligt att alltid hålla sig perfekt inom effektbandet för en motor med högt varvtal. Vid landsvägskörning kombineras detta vanligtvis med en längre primärväxel för att uppnå en tillräckligt hög topphastighet. Växlarna 1-2 är då redan motsvarande långa och kan redan användas som fulla växlar. Används med de ursprungliga kugghjulen (Z 58-54-50-46)
MONTERING
BGM PRO hjälpaxel passar alla Smallframe-motorer med fyrväxlad växellåda.
U ndantag De så kallade mopedväxellådorna (så kallade " österrikiska väx ellådor") är ett undantag.
Österrikiska mopeder har en längre sekundärväxellåda.
Dessa kan konverteras till BGM Pro sekundäraxeln om kugghjulen också byts ut. Denna transmission användes också i fordon för andra marknader (t.ex. Portugal).
Undantagna är också fordonen V50 1°-serien (V5A1T) med 1°-seriens motor (V5A1M upp till motornummer 92876): Dessa motorer har ett smalare motorhus och en smalare huvudaxel. Konvertering är inte möjlig här.
SLUTSATS: Mycket stabila växellådskomponenter med ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda
DE | €
