Perfekt koncentritet för din Vespa GTS - hur bgm PRO kompletta hjul tillverkas

Vibrationer i styret eller ett ojämnt chassi i höga hastigheter? Detta beror ofta på dåligt balanserade däck. I vår nya video ger Roland från den tekniska avdelningen oss en titt bakom kulisserna och visar Andreas hur mycket manuellt arbete och precision som går in i en bgm PRO komplett hjul hjul.

bgm PRO kompletta hjul här

Varför "balansering" istället för balansering?

Med Scooter Center går vi ett steg längre. Innan däck och bgm fälg kommer ihop, är båda komponenterna nivelleras separat.

• Däck: Den tyngsta delen av däcket markeras.

• Fälgen: Fälgen (inklusive ventilen!) har också en tyngsta punkt.

Höjdpunkten: Roland monterar däcket på ett sådant sätt att fälgens och däckets tyngsta punkter är mittemot varandra. Detta innebär att obalanserna neutraliserar varandra nästan helt.

Precision ner till grammet

Efter monteringen finjusteras hjulet på balanseringsstativet. Du kan se i videon, att den tidigare balanseringen ofta innebär att endast minimala vikter är är nödvändiga. Resultatet är en extremt vibrationsfri gång, vilket gör den avgörande skillnaden i körkomfort, särskilt med den kraftfulla Vespa GTS.