Dessa styrblinkers från MOTOGADGET - Made in Germany - är förstahandsvalet när blinkers ska integreras perfekt i fordonskonceptet. Dessa superplatta LED-styrindikatorer är mycket diskreta, men när observatören väl ser dem kommer de säkert att vara en visuell höjdpunkt på din skoter. Utförandet och de material som används är av mycket hög kvalitet. Installationen är helt enkel om din Vespa redan är utrustad med styrets ändindikatorer. Med våra kablage dessa indikatorer kan eftermonteras på alla skotrar med lite skicklighet - indikatorerna passar också en Harley, till exempel - se video. Dessutom är LED-indikatorerna ett verkligt plus när det gäller trafiksäkerhet tack vare deras ljusstyrka och E-märket.
m.blaze-skiva från motogadget - en styrändsindikator
M.blaze-skivan är den senaste generationen indikatorlampor.
Det som kännetecknar LED-indikatorn är den genomskinliga ljusskivan på en kompakt aluminiumbas som harmonierar med styrets ändgrepp.
TranzLight-indikator
Indikatorsystem som använder den nya TranzLight-tekniken (TLT, patentsökt). Denna progressiva utvecklingsmetod är inte begränsad till en enkel miniatyrisering av blinkershusen, utan formar ljuset direkt via en kristallliknande plastkropp. Endast exakta optiska CAD-beräkningar och toppmoderna tillverkningsprocesser gör denna innovativa design och dess funktion möjlig. Det ljusflöde som krävs för TranzLight-principen genereras med intensiLED®-processen som utvecklats av motogadget och består av tre viktiga komponenter:
Utvalda högpresterande lysdioder med maximal effektivitet och en total effekt på 7W med en livslängd på mer än 50.000 h
En IC-styrd konstantströmsregulator klockad till 330 kHz
En speciell kollimatoroptik som exakt kopplar in ljuset från lysdioden i plastkroppen
Det diskreta aluminiumhöljet används endast för den stabila infästningen av glaskroppen och integreringen av styrelektroniken och de avancerade lysdioderna. Det säger sig självt att höljet är CNC-bearbetat, svartanodiserat och fint lasermärkt. Styrets ändindikator har en mycket platt design och framstår som neutral och diskret tack vare den genomskinliga skivan. Detta gör den lämplig för många olika stilar och ett brett utbud av skotrar och även motorcyklar, fyrhjulingar... Indikatorn kan användas som vilken standard LED-indikator som helst med belastningsmotstånd eller alla våra belastningsoberoende blinkreläer.
Fördelarna
Helt unik, oberoende design och funktionsprincip
Knappt märkbar på styret när den är avstängd
Extremt starkt ljus framtill, klart synligt ljus baktill
Toppmodern högpresterande LED-teknik IntensiLED
Elektronisk spänningskonditionering och säker skyddselektronik
Indikatorlampan kan utelämnas
Avslutar styränden på ett mycket harmoniskt sätt - särskilt med m-Grip och andra aluminiumhandtag
Omfattning av leveransen
Indikatorerna finns tillgängliga individuellt eller som set
Enkel styrändsindikator m.blaze disc vänster eller höger med klämma för stål- och aluminiumstyren (22 mm- och 1-tumsstyren) med en innerdiameter på 14 mm till 21 mm
Levereras med gummiklämmor för metriska stål- och aluminiumstyren (22 mm- och 1-tumsstyren) med en innerdiameter på 14 mm till 21 mm
Strömförbrukning
ca 7 watt
Monteringsanvisningar för styrets ändindikatorer
m-Blaze-skivan är lämplig för montering på styren med en innerdiameter på mellan 14 och 21 mm. Välj de monteringselement som krävs för ditt styre med hjälp av följande diagram: Motogadget-led-blinker-disc-installation_manual_ Motogadget-led-blinker-disc-installation_manual_ m-Blaze-skivan måste monteras horisontellt och styrets lutningsvinkel måste ligga inom ett intervall på 0° till max. 9°. Rengör styrrörets insida innan du monterar indikatorn. Endast en ren och fettfri yta gör att indikatorn kan fästas ordentligt. Borra ett hål med en diameter på 3 mm på undersidan av styrets centrum för kabeluttaget. Alternativt kan ett hål borras till vänster och höger efter strömbrytaren. Hålet måste noggrant avgradas på insidan och utsidan. Inga dragkrafter får utövas på anslutningskablarna. Detta kan leda till att kabeln slits ut ur indikatorhuset eller skavas igenom vid styrets utgångspunkt. Se till att kabeln är tillräckligt lång och var uppmärksam på styrvinkeln. Vi rekommenderar att du skyddar kabeln med krympslang vid uttagspunkten. SKADOR PÅ KABELISOLERINGEN KAN LEDA TILL KORTSLUTNING OCH KABELBRAND MED LIVSFARA SOM FÖLJD. Använd indikatorn märkt "L" för vänster styrsida och indikatorn märkt "R" för höger styrsida. För in blinkersanslutningskabeln i röröppningen och från insidan genom det 3 mm stora hålet till utsidan. Använd en styv bit ståltråd som hjälp. Dra åt M8-muttern på indikatorn lätt så att gummibiten expanderar något. Tryck in indikatorn i röret och se till att gummibiten kommer i kontakt med rörväggen. Vrid indikatorn medurs för hand (använd inget verktyg!) för att sträcka ut gummibiten i styret. Vrid blinkersen tills det krävs en avsevärd kraft för att lossa blinkersen; motogadget-logotypen måste fortfarande vara synlig ovanifrån. Om gummibiten i styret inte öppnar sig, dra ut indikatorn, sätt tillbaka anslutningskabeln i sitt ursprungliga läge genom att vrida indikatorhuset moturs, spänn gummibiten mer genom att dra åt M8-skruven och upprepa monteringsprocessen. ANSLUTNINGSKABELN KAN SKADAS OM DEN VRIDS FÖR OFTA I EN RIKTNING. VRID INTE MER ÄN 4 VARV I EN RIKTNING UNDER ETT INSTALLATIONSFÖRSÖK. OM NÖDVÄNDIGT AVBRYT FÖRSÖKET OCH DRA ÅT GUMMISTYCKET MER. När du försöker montera igen, vrid kabeln tillbaka till utgångsläget. Anslut den vänstra blinkersens röda anslutningskabel till den vänstra blinkersens positiva kabel och den högra blinkersens röda kabel till den högra blinkersens positiva kabel. Anslut de två svarta anslutningskablarna till fordonsjorden. För detta ändamål används de medföljande crimpkontakterna. Testa blinkersens funktion. Om blinkfrekvensen har ändrats behöver du ett elektroniskt, belastningsoberoende blinkrelä. blinkers är korrekt monterade och uppfyller lagkraven om blinkers med "l" -märkning är monterad på vänster sida och blinkers med "r"-märkning är monterad på höger sida och motogadget-logotypen är synlig uppifrån på båda sidor.