BGM-primärhjulet som visas här kan endast användas i kombination med det matchande BGM-primärhjulet. Det kan användas som reservdel eller för att justera utväxlingsförhållandet för BGM PRO-primärhjulet.
De primära kedjehjulen 19-20-21-22T är lämpliga för det primära hjulet 64T
De primära kugghjulen 25-26 för det primära hjulet med 65T
Genom att byta ut primärhjulet, vilket endast är möjligt genom att ta bort kopplingslocket, kan det primära reduktionsförhållandet enkelt anpassas till kraven.
Fallstudie: En 85cc-cylinder på en V50 körs med en BGM-primär 19/64 = 3,37. Cylindern byts ut mot en 102cc-cylinder med större kapacitet. Efteråt inser man att det större slagvolymen har förbättrat dragkraften avsevärt, men motorn känns som om den är övervarvad, femte växeln saknas praktiskt taget. Genom att helt enkelt byta ut t.ex. primärhjulet till 21 tänder utökas det primära utväxlingsförhållandet till 2,90. Motorn kan nu omvandla sitt ökade vridmoment mycket bättre och växlarna kan utökas ytterligare. Vid samma motorvarvtal blir hastigheten högre och toppfarten ökar.