Kontrollera INNAN du köper om det stora kugghjulet är pressat på huvudaxeln (som även bakhjulet är monterat på) eller sitter på en tandning.
Originalväxellådan på 125cc Piaggio/Gilera 2-taktsmodeller är avsiktligt utformad för att vara mycket kort. De används i allmänhet som stadsfordon och drar nytta av ett kort utväxlingsförhållande och gör livet svårt för fordon med en betydligt större motorkapacitet vid varje trafikljus. Originalväxellådan är dock helt klart för kort för en hög toppfart, särskilt i kombination med en cylinder med större kapacitet.
Malossi-växellådorna är idealiska för att utnyttja den fulla prestandapotentialen även här. Med en större cylinder kan 15-20 km/h och mer uppnås snabbt utan att överbelasta motorn med för höga varvtal. Generellt sett är växellådan med 15/41-reduktionen ca 20% längre än med standardväxellådan (endast på standard Hexagon LX-modellerna med en mycket kort reduktion är motorn redan ca 28% längre efter konvertering till 15/41-växellådan).
Det finns två olika växellådstyper:
M679614 (utväxlad) för:
- Gilera Runner FX125
- Italjet Dragster 125
- Piaggio Hexagon LX125
- Piaggio Skipper 125/150 (ej SKR)
HUVUDAKSEL: Denna växellåda kan endast användas för motorer med en splinesad huvudaxel. I detta fall skjuts det stora kugghjulet in på bakaxelns kugghjul och säkras med en låsring.
SIDOAXEL: Den lilla sidoaxeln som är ansluten framtill måste tryckas över. För att göra detta trycker du av originalhjulet från originalaxeln och trycker det på den nya Malossi-hjälpaxeln. Ompressningen kan göras med ett tillräckligt dimensionerat skruvstycke. En stationär press är dock mycket bekvämare och skonsammare mot materialet. Brytkraft mellan 2-3 ton.
Endast lämplig för andra generationens 125cc-motorer som Runner 125, Skipper125, Hexagon LX125, Italjet Dragster 125, ej lämplig för SKR125/150, TPH125, EX125/150!
Obs: Denna växellåda är nästan identisk med Malossi artikel M678657. Det stora kugghjulet för huvudaxeln på den växellåda som erbjuds här (M679614) är dock betydligt bredare och därför endast lämplig för växellådorna i modellerna Gilera Runner 125, Italjet Dragster 125 och Hexagon LX125.
M6711079 (pressad) för:
- Aprilia SR125/SR150
- Typhoon 125 X / TPH 125 X (inte TPH125)
HUVUDAXEL: Denna växellåda kan endast användas för motorer med en slät huvudaxel. Det stora kugghjulet pressas på bakhjulsaxeln. För montering måste originalhjulet pressas av från huvudaxeln med hjälp av en stabil press. Den nödvändiga brytkraften kan uppgå till över 10 ton! Pressa på det nya Malossi-kedjehjulet på den befintliga originalaxeln. Kyl först axeln (isbox eller isspray) och värm sedan kedjehjulet (kokande vatten) för att förhindra att kedjehjulet fastnar under pressningen.
SIDOAXEL: Den lilla sidoaxeln som är ansluten framtill behöver bara flyttas.
För att göra detta, ta bort originalhjulet från den ursprungliga hjälpaxeln och montera det på den nya Malossi hjälpaxeln.
Endast lämplig för andra generationens 125cc-motorer som Runner 125, Skipper125, Hexagon LX125, Italjet Dragster 125, inte lämplig för SKR125/150, TPH125, EX125/150!
(US)
DE | €
