Signalhorn (summer) -BACHEL 6V AC- Vespa Wideframe V13 till V15, V30 till V33 (-249999), VM1T (-31144) - Svart

• Mycket fin och högkvalitativ reproduktion av snaren, som ursprungligen användes på följande modeller:

Vespa 125 - V1 till V15 Vespa 125 - V30 till V33 Vespa 125 - VM Vespa 125 - VN Vespa 125 - VNA1T Vespa 125 - VNA2T

C/DC?

AC står för växelström = växelspänning = summerDC står för likström = likspänning =

hornsummer

Många gamla fordon utan batteri använder växelspänning som strömförsörjning ombord. Endast s.k. summer kan anslutas till denna.

D

essa kännetecknas av en tonhöjd som stiger och sjunker med motorvarvtalet.

signalhornPå grund av den icke konstanta frekvensen var signalhorn inte längre godkända för användning i tyska fordon från ca 1980 och framåt. Vid den här tiden var de flesta fordon utrustade med ett batteri och ett elektriskt likströmssystem.

et är här de riktiga tutorna används, som känns igen på en konstant tonhöjd oavsett motorvarvtal

.

UndantagDet finns några få undantag där en DC-tuta användes trots det elektriska AC-systemet

.

Från 1984, i och med introduktionen av Lusso-serien, använde Piaggio så kallade hornlikriktare. Här omvandlar en speciell brygglikriktare med nedströms kondensatorer, som endast är ansvarig för hornet, AC-strömförsörjningen ombord för hornet till DC. Denna likriktare kan också eftermonteras på alla fordon med en 12V AC-strömförsörjning ombord om till exempel TÜV inte accepterar en snare

(US)