Polini Artikelnummer: P1710565
Polini
Produkt: POLINI-tändsystem för Piaggio LC 125–180 cc 2-taktsmotor
Passar: Gilera Runner FX/FXR, Italjet Dragster, Hexagon LX/LXT
Motortyp: Piaggio 125–180 cm³, 2-takts, vätskekyld
Tändningsvinkel: Kontrollera 25° ± 1 vid 3000 varv/min
Montering: Statorn centrerad i de långa hålen som utgångsläge
Obs: Polhjulsavdragare M22x1 krävs
379,00 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 0,9 kg

POLINI-tändsystem Piaggio LC 125–180 cc för 2-takts maxiskotrar

Tändsystem för Piaggio LC 125–180 ccm 2-taktsmotorer i Gilera Runner FX/FXR, Italjet Dragster och Hexagon LX/LXT.
POLINI-tändsystemet är utformat för de vätskekylda Piaggio 125–180 ccm 2-taktsmotorerna, som bland annat används i Gilera Runner FX/FXR, Italjet Dragster 125–180 och Piaggio Hexagon LX/LXT 125–180. Den ersätter det seriemonterade tändsystemet och erbjuder en tydligt definierad bas för sportiga gatu- och tuningmotorer. Viktigt vid montering: Tändsystemet måste monteras mekaniskt korrekt, jordas elektriskt på rätt sätt och därefter kontrolleras med en stroboskoplampa. POLINI anger kontrollvärdet 25° ± 1 vid 3000 varv/min.
POLINI Piaggio LC 125–180 cm³ 2-takts Runner FX/FXR Dragster Hexagon LX/LXT Tändningsfel
Vad som utmärker produkten
POLINI tändsystem för Piaggio LC 125–180 cc 2-taktsmotorer
Passar Gilera Runner FX/FXR 125–180, Italjet Dragster 125–180 och Hexagon LX/LXT 125–180
Statorns läge i mittläget av de långa hålen som utgångspunkt för motorer med originalvevaxel
Kontrollera tändningsvinkeln enligt POLINI med stroboskoplampa till 25° ± 1 vid 3000 varv/min
Kabeldragning längs den ursprungliga kabelföringen
En korrekt jordanslutning vid ramen är avgörande för funktionen

För Piaggio LC 125–180 cc 2-taktsmotorer

Denna tändning är avsedd för de vätskekylda Piaggio 2-taktsmotorerna med 125 till 180 ccm. Motorn användes i olika sportiga maxiscootrar under 1990- och 2000-talen. Tändsystemet är särskilt relevant för Gilera Runner FX/FXR, Italjet Dragster och Hexagon LX/LXT. Vid ombyggda fordon bör man före montering kontrollera att motor, kabelhärva, CDI-anslutning och polhjulskon passar leveransomfånget och befintlig utrustning.

Monteringsunderlag och tändningsinställning

POLINI beskriver monteringen med statorn på bottenplattan och fastsättning på motorhuset. Statorfästet placeras först mitt i de långa hålen. Vid originalvevaxel motsvarar denna position den originalnära grundinställningen. Tändningsinställningen måste därefter kontrolleras med en stroboskoplampa. Som kontrollvärde anger POLINI 25° ± 1 vid 3000 varv/min.

Monteringsvärden enligt POLINIs anvisningar
Statorplatta på huset: 2 skruvar M6x25 med 10 Nm
Statorhållare: Torx M5x16 med 0,8 Nm
Polhjulsmutter: M12 med 80 Nm
Tändningsinställning: Kontrollera 25° ± 1 vid 3000 varv/min med stroboskoplampa
Polhjulsavdragare: M22x1, POLINI-verktyg 143.659.001

Jordanslutning och kabeldragning

Kablarna ska dras längs de ursprungliga kabelförlopen och fästas vid de ursprungliga fästpunkterna. Jordanslutningen är särskilt viktig för att tändningen ska fungera tillförlitligt. POLINI påpekar att färgen ska avlägsnas vid jordpunkten för att säkerställa en ren elektrisk kontakt. Därefter fästs jordanslutningen på ramen med de avsedda distanshållarna.

Viktig monteringsanvisning
Kontrollera att passfälgen sitter korrekt och byt ut den vid slitage
Montera inte svänghjulet förrän kilen och vevaxelns kon har kontrollerats noggrant
Rengör jordpunkten och kontrollera den elektriska anslutningen noggrant
Låt inte kabeln skava och dra den inte i heta eller rörliga områden
Kontrollera alltid tändningsinställningen med en stroboskoplampa efter montering

Racing- och tuninginformation

Tändsystemet är en säkerhets- och funktionskritisk komponent. Felaktig tändningsinställning, dålig jordanslutning eller skadade kablar kan orsaka startproblem, motorstopp, värmeskador eller motorskador. Vid tuning av motorer måste tändsystemet alltid passa in i den totala inställningen: Cylindrar, avgasrör, kompression, bränsle, förgasarinställning och användningsområde påverkar den nödvändiga inställningen. Här görs inget generellt uttalande om godkännande för vägtrafik.

Leveransinnehåll

Leveransomfattning enligt tillgängliga uppgifter
POLINI-tändsystem för Piaggio LC 125–180 cc 2-taktsmotor
Komponenter för ombyggnad av tändsystemet beroende på artikelns leveransomfattning

CDI, regulator, kablar, fästmaterial, verktyg eller övriga komponenter ska endast betraktas som ingående om de separat anges i den specifika artikelens leveransomfattning. Den nödvändiga polhjulsavdragaren M22x1 är ett verktyg och måste köpas separat, om den inte uttryckligen anges som ingående.

Lämpliga fordonsmodeller

Passar Gilera Runner FX 125, Runner FXR 180 och besläktade 125–180 cc Piaggio LC 2-taktsmotorer. Kontrollera kabelstammen, CDI-anslutningen och befintlig kringutrustning före montering.
Passar Italjet Dragster 125 och 180 med Piaggio LC 2-taktsmotor. Vid ombyggnader eller avvikande elsystem ska befintliga kontaktanslutningar och komponentkonfiguration kontrolleras.
Passar Piaggio Hexagon LX och LXT 125–180 med vätskekyld Piaggio 2-taktsmotor. Jämför befintligt tändsystem, kontakter och jordanslutningar före montering.

Teknisk översikt

TillverkarePOLINI
TypTändsystem / tändning
MotorbasPiaggio LC 125–180 cc 2-takts
Kylningvätskekyld
PassarGilera Runner FX/FXR 125–180, Italjet Dragster 125–180, Piaggio Hexagon LX/LXT 125–180
StatorfästningM6x25 med 10 Nm enligt POLINI:s anvisningar
StatorhållareM5x16 Torx med 0,8 Nm enligt POLINI:s anvisningar
PolhjulsmutterM12 med 80 Nm enligt POLINI:s anvisningar
TändningsinställningKontrollera 25° ± 1 vid 3000 varv/min
AvdragareM22x1, POLINI 143.659.001
MonteringsanvisningSe till att jordpunkten är ren, dra kabeln så nära originalet som möjligt, kontrollera tändningen med en tändningsmätare

Sammanfattning

POLINI-tändsystemet för Piaggio LC 125–180 cc 2-taktsmotor är en lämplig lösning för sportiga maxiskotrar som Gilera Runner FX/FXR, Italjet Dragster och Hexagon LX/LXT. Avgörande för en smidigt fungerande inställning är korrekt montering, god jordanslutning och kontroll av tändningsinställningen med stroboskoplampa. För trimmade motorer är tändsystemet en viktig komponent, men det måste alltid passa in i den totala motorkonfigurationen.

Vanliga frågor

Tändsystemet är avsett för Piaggio LC 125–180 cc 2-taktsmotorer, såsom de som bland annat används i Gilera Runner FX/FXR, Italjet Dragster och Hexagon LX/LXT.
Ja. POLINI anger ett kontrollvärde på 25° ± 1 vid 3000 varv/min. Tändningsinställningen bör alltid kontrolleras med en stroboskoplampa efter monteringen.
Enligt POLINI krävs en annan avdragare än den som används för originalpolhjulet: M22x1, POLINI-verktygsnummer 143.659.001.
En dålig jordanslutning kan leda till startproblem, motorstopp eller funktionsfel. Jordpunkten bör vara blank och ha god elektrisk ledningsförmåga.


Matchande
Kunder köpte också