DIGITRONIC CDI:erna har utvecklats för sina specifika användningsområden. Huvudfokus har legat på tändkurvans karakteristiska kurva. Justeringskurvan har optimerats för användning på Malossi-cylindern på 172 cc med Malossi Race-avgas- och förgasarkit.
Standard-cdi:n börjar med 9° förtändning, hoppar sedan till 22° f.o.t. och minskar sedan tändvinkeln igen relativt brant. Detta gör det svårt att utveckla ordentlig effekt i det övre varvtalsområdet eftersom tändningen reduceras i sådan utsträckning att feltändning ibland kan uppstå.
Malossi CDI börjar omedelbart med 25° förtändning och minskar sedan denna i en mycket flackare justeringsvinkel.
Detta gör att motorn kan varvas rent även i det femsiffriga varvtalsområdet.