Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
Utskick idag med order i 12 h 11 min
DE | €
- Blogg
- Världens tuffaste testare - Ilario Lavarra på väg med bgm
Kommer du ihåg Ilario? Vi presenterade honom i vår blogg. Om du vill friska upp minnet kan du läsa artikeln igen. Vi rekommenderar varmt hans berättelse. Nu finns det nyheter från Ilario.
➜ Den längsta resan någonsin på en Vespa
Sedan 2017 har Ilario Lavarra färdats på sin Vespa på vad som kanske är den längsta roadtripen genom tiderna. Genom att korsa nationella gränser och kontinenter testar han inte bara sin egen uthållighet - utan nu också utrustningen för våra bgm PRO-delar till det yttersta. Efter den första bloggartikeln om hans otroliga resa vi på Scooter Center visste redan: Om någon vill testa kvaliteten på bgmkomponenter är det Ilario.
Som du kan föreställa dig är varje reservdelsleverans på en resa som denna lite av ett äventyr. Så luta dig tillbaka och njut av Ilarios spännande historia och erfarenheterna från någon som behöver Vespa-delar mitt ute i ingenstans.
Våra bgm-delar reser också runt i världen - precis som Ilario. När styrhuvudlagren behövde bytas ut förra året i Vietnam gav vi honom en ny Piaggio lageruppsättning från Tyskland. Lagren flögs från Tyskland till Vietnam, men det var en överraskning: lagren var märkta "Made in Vietnam". Ett märkligt ögonblick, eftersom detta innebar att delarna återvände till den exakta plats där de ursprungligen tillverkades. Så våra reservdelar fick också uppleva sin alldeles egna resa runt jorden - en gång runt jorden och tillbaka hem igen.
Förbindelsen mellan Ilario Lavarra och bgm uppstod - som så många saker i Vespa-världen - genom vänskap och en delad passion för det italienska kultfordonet. En av hans nära följeslagare hade själv rest på en Vespa hela vägen till Japan - utrustad med bgm-komponenter från vårt sortiment. Hans positiva erfarenheter av delarna, som aldrig svek honom ens på denna extrema turné, väckte Ilarios intresse. En inspirerande historia förvandlades så småningom till ett verkligt partnerskap som nu tar honom runt om i världen.
När Ilario reste i Vietnam uppstod ett fel på vevaxeln. I den här situationen rekommenderade vi bgm PRO Touring vevaxel bgm till honom. Tekniskt sett är det ett bra komplement till hans Polini 177 cylinder. Och med Ilarios ord: "Den heliga mästaren sa att det var bra!"
Men sedan ställde vi honom frågan: Om du ska på en stor resa, varför inte lita på en komplett bgm-installation? Detta övervägande ledde till beslutet: Den bgm1770NE cylinder går på turné - för maximal uthållighet, prestanda och tillförlitlighet i alla terränger. Och så reste cylindern först från Tyskland till Italien - till sin vän, en lika äventyrlig resenär: Andrea il vespanauta. Han tog cylindern vidare till Bangladesh - och slutligen till Vietnam.
Det som ofta tas för givet kan bli en utmaning när man är ute och reser. För denna motor med bgm 177 cylinder kräver ett tändstift med en lång gänga och en diameter på M14. Vår tydliga rekommendation var tändstiftet NGK 9ES tändstift. Men verkligheten i Vietnam är annorlunda. Den lokala marknaden är översvämmad av tändstift av tvivelaktig kvalitet. Världsberömda varumärken är sällsynta - och när de är det är de vanligtvis NGK B6HS / BP6ES värmevärde 5 (alldeles för varmt för bgm177), vilket inte heller är perfekt. Viktigt att veta: Specifikationerna för värmevärde för Bosch och NGK är omvända mot varandra. Detta betyder: En Bosch W3 / W4 motsvarar en NGK 8. Du kan hitta allt annat om detta i vår teknikblogg.
Till bloggen: ➜ Tändstiftets värmevärde
Den tändstiftskvalitet som vi är vana vid i Europa är en lyxvara i många delar av världen. I Vietnam kan ett högkvalitativt tändstift kosta upp till 20 US-dollar - om det överhuvudtaget går att hitta ett. Efter en lång tids sökande hittade Ilario ett tändstift tillverkat i Tyskland - skäl nog att testa det medan vi skickade rätt tändstift från Tyskland till Vietnam.
Tills de rätta tändstiften anlände var Ilario tvungen att vara försiktig när han reste. Ingen full gas, inga extrema belastningar - och för att vara på den säkra sidan, ett något högre huvudstrålevärde i förgasaren för att minska den termiska belastningen på motorn. Motorn klarade sitt lokala elddop: den gick i en timme på tomgång i verkstaden - utan några hicka eller feltändningar. Och ljudet? Inget problem för Ilario, tvärtom: ljudet från hans Vespa med bgm177 var exotiskt för honom - nästan en akustisk afrodisiakum.
Cylindern skulle visa vad den gick för - inte på racerbanan, utan i vardagen: på grusvägar, i djungeln, i varma, våta och kalla förhållanden. Nu har det gått två månader och Ilario är mycket nöjd med cylinderns kvalitet, kraft och prestanda.
I Thailand fick Ilario veta av en vän som körde Vespa att han använde bgm-däck och bgm-fälgar i rostfritt stål . Han var särskilt imponerad av hur stabil denna kombination är: även under höga belastningar vrider sig inte däcken. Det var tydligt för Ilario att han ville fortsätta sin resa med exakt denna inställning!
Han kunde ta emot de nya delarna vid sitt nästa stopp i Malaysia:
Fälg: bgm7991
Däckuppsättning: bgm35010ct
Även däck och fälgar får inte en paus på den här tuffa turnén.
Video Engelsk version
Ilarios tur verkar oändlig, liksom hans beslutsamhet att segla jorden runt. Hans stötdämpare gick sönder 100 meter från en Vespa-verkstad. Så vi började arbeta och kontaktade våra återförsäljare i Malaysia. Men tack vare vår bgm-återförsäljare MK Vespa Parts kunde vi hjälpa honom omedelbart. Inga långa väntetider, ingen avbokning - Ilario kunde fortsätta köra. Med en ny bgm PRO stötdämpare, redo för nästa tusen kilometer.
Det här handlar inte bara om att bevisa hur hållbara våra bgm-delar är. Ilario lever vad bgm står för: Pålitlighet, passion och äventyr. Hans Vespa är inte en showcykel - det är ett verktyg, ett hem och ett syfte i livet som alla rullas in i ett. Och det är just därför han är den tuffaste testaren i världen för oss.
Vi fortsätter att följa med honom på hans resa - och det kan du också göra. Följ mig @vespanda_ilario.lavarra på Instagram eller kolla regelbundet in vår blogg. För det är fortfarande spännande!
