Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Alla
- Växelrör (yttre rulle) -CIF- Vespa 50S, Primavera, ET3, GTR125, TS125, Sprint Veloce, Super, Rally200 - 310 mm, Ø24 mm
Sen version med rulle, lämplig för fordon från ca 1976 inom den angivna modellserien. Viktigt: Kontrollera alltid den befintliga gamla delen och chassiområdet innan du beställer.
Detta CIF-växelrör motsvarar den sena versionen med rulle och är avsett för fordon i ovanstående modellserier från ca 1976 och framåt. För en snabb och tillförlitlig tilldelning är den installerade tekniken särskilt viktig: ROLLE eller MUFFE.
RULL Sen version från ca 1976 Tillverkad i Italien CIF
Två tekniska versioner användes inom denna Vespa-modellserie. För att göra rätt val är det därför inte bara modellen som räknas, utan framför allt den teknik som är installerad på fordonet.
Växlingsröret tar över vänsterhandtagets vridrörelse och överför den till växlingsmekanismen. Ett slitet, inkört eller böjt rör leder snabbt till glapp i handtaget, oprecis växling eller trög drift. Ett nytt rör skapar en ren och stabil grund igen.
För en snabb teknisk översikt följer här de viktigaste måtten och referenserna: Total längd 310 mm, grepplängd 117 mm, längd i styret 124 mm och rördiameter Ø 24 mm. Piaggio 137840 och 1378406 fungerar som OEM-referensnummer, vilket innebär att designen tydligt kan hänföras till den sena versionen med ROLLE.
Detta växlingsrör är avsett för den sena versionen med ROLLE. Det är därför lämpligt för fordon i denna modellserie som redan har konverterats tekniskt till det senare systemet. Speciellt med äldre fordon bör den gamla delen, styret och chassiområdet alltid kontrolleras före beställning.
För fordon med styrets ändindikatorer bör den installerade versionen kontrolleras särskilt noggrant. Särskilt när det gäller restaurerade eller ombyggda skotrar stämmer inte alltid tillverkningsår, styre och grepprör överens med det ursprungliga leveransskicket. Specialanpassade reproduktioner för denna version är i allmänhet inte längre tillgängliga.
CIF tillverkar detta kopplingsrör i Italien och det är baserat på den ursprungliga konstruktionen. Detta är särskilt viktigt för komponenter i styrområdet, eftersom måttnoggrannhet och materialkvalitet har en direkt inverkan på manövreringskraften, köregenskaperna och hållbarheten.
Rätt växlingsrör för fordon med ROLLE, dvs. den sena versionen från ca 1976. Om du kort kontrollerar om MUFFE eller ROLLE är monterat innan du beställer, kommer du snabbt att göra rätt val och undvika att göra fel köp.
