Vesbeachi 2025 - Daniel var där!

Full gas i sanden – min första gång på Vesbeachi

Söndagsmorgon, solsken, kaffe i trädgården och en mening från ett samtal kvällen innan som fortfarande gör sig påmind:
"Lyssna, din racerförare!" - Det exakta sammanhanget? Ingen aning längre. Men ordet... tävlingsförare. Det var något som klickade.

Visst, jag är mer typen som ger full gas på landsvägen, men jag älskar också stranden och solglasögon. Men racing? Någonstans inom mig hade den här idén legat och vilat ett tag.

Och plötsligt fanns den där - visionen:
VESBEACHI! Tävling på stranden! Inget skämt, det är på riktigt. Och det var också 5-årsjubileum. Om inte nu, när då?

Men ja, det räcker inte med att drömma. Jag hade fortfarande en 130 DR som låg och vilade i en scooter. Det var en början.
Men: förstöra min Special? Aldrig i livet! Så jag var tvungen att skaffa en ny ram.

Och som av en händelse tog det mindre än 48 timmar och någon kände någon.

I utbyte mot en låda öl fick jag en PK-s full cut i zebralook.

Kodname: "Marty" var omedelbart uppenbart.
Ramen hade redan sett några lopp - perfekt!

Sedan hände allt i snabb följd. Full av motivation berättade jag för Uwe Schneider och Alex Stroh om min plan. Deras reaktion?
En kollektiv skakning på huvudet till en början. Tävlingsambitioner i all ära, men..:
"Du behöver mer kraft."
Och som av en händelse... lät jag mig övertalas. Det kostar pengar att ha kul ;)

Vad de två inte insåg då var att de hade pratat sig in i ett äventyr.
Frågor på frågor - inställningar, däck, utväxling, fjädring, regler...
(Exakt vilka regler? Jag vet inte, det spelade ingen roll, huvudsaken var att köra!)

Några veckor och otaliga sömnlösa nätter senare:
EGIG Zebra Marty var född.
Testbänk, 24,7 hk / 127 km/h.

Men det här handlar om sand - och därför också om grepp, dragkraft och responsbeteende.
Alex och Uwe var överens igen: växellådan måste vara kortare.
Spoiler: Det var ett riktigt bra beslut. Men det får vi reda på senare...

Den stora dagen - 05.09.2025

Tiden var kommen! Den stora dagen hade kommit. Jag packade min PX och zebran på släpet - jag kunde inte köra raka vägen till Nethen utan registreringsskylt - och satte av mot stranden.
400 kilometer låg framför mig, mot Nordsjön.
En resa på 4,5 timmar, gott om tid att tänka.

Jag var ganska nervös. Originalfjädringen - är den kanske för mjuk?

Borde jag ha valt något mer förnuftigt?

Ett luftfilter kanske hade varit en bra idé trots allt.
Men jag sa hela tiden till mig själv: "Det är ingenting..."
Min magkänsla svarade bara med en blinkning:
"Nu har du lagt ner så mycket energi på det - nu ska du ta med skålen hem. Vad mer kommer dina kollegor att säga?"

Och så, till sist: VESBEACHI #5 - Mötet på stranden om skotrar med öppna varumärken

...jag var där.
Och wow... den här platsen! Helt enkelt otroligt.

Det såg mer ut som en semester än ett skotermöte.

En mycket speciell typ av skotermöte. Jag hade inte ens kommit till platsen när de vildaste konverteringarna körde förbi mig - tillsammans med kärleksfullt bevarade originalmodeller från alla tillverkare från många decennier.
Öppet för alla märken .... Jag älskade det omedelbart.

Men plötsligt fick jag ont om tid.
Jag ville äntligen prova skotern!
Ner till stranden, fullt motiverad - iväg till banan...

Och jag blev genast avskräckt:
Inte så lätt. Hur ska man kunna snabbt cykla här?
Folk pressade sig själva varje minut.
Jag tänkte bara för mig själv: "Det är ingen idé... Vi kör på nu.

Tävlingsdagen - lördag

Och så var det äntligen dags: Lördag. Tävlingsdagen. Showtime.

Och ingen skulle kunna tro vad som hände sedan: jag, en rookie, pang, ett varv längre fram, motståndaren utslagen. Sedan tredje, fjärde ... och plötsligt var jag i semifinal.

Jag kunde knappt tro det, men sedan - finalen. Där stod jag, helt överväldigad, men också riktigt berusad.

I slutändan kom jag tvåa. Julius tog förstaplatsen - den försvarande mästaren själv. Respekt, Julius, det var välförtjänt!

Men låt oss vara ärliga: det var bara en del av det hela. Det fanns så mycket mer utöver racerbanan! Custom-showen var fantastisk - skotrarna som visades upp, varje del, varje detalj.

Jag kunde inte få nog av den, det fanns alltid något nytt att upptäcka. Och reservdelsmarknaden? Inte illa heller! Det fanns allt som får en mekanikers hjärta att slå snabbare - från dekorativa saker till vad som kändes som de mest sällsynta delarna i världen som du inte längre kan få tag på i någon butik.

Inte att förglömma: människorna! Gamla bekanta, massor av nya ansikten - alltid på gång att prata om teknik, tuning, vad som helst. Det är det som gör det hela så speciellt: Blandningen av racing, mekande och helt enkelt rätt gemenskap.

Buller, sand, mekande och en hel del passion för skotrar. Det var en helg som jag aldrig kommer att glömma. Visst känns andraplatsen bra, men det här är bara början. Det finns fortfarande mycket att göra, mycket att lära.

VESBEACHI #5 kommer definitivt att stanna kvar hos mig. Och nästa år? Jag kommer att vara där igen. Det råder det ingen tvekan om!