Baserat på den mycket populära Nisa 'Sport 20' -stolen har vi designat en sportstol för de klassiska Vespas i bgm-designen och fått sätet tillverkat som en bgm-version av den italienska sätestillverkaren NISA. Den nya bgm PRO-sportstolen finns för Vespa Largeframe och Vespa Smallframe och finns i två versioner:
Bgm Pro Sport-sätet har ett vackert Alfatex-överdrag (präglat våffelmönster) på sidorna och baksidan och finns också med grå rör. Sittytan har också ett slätt överdrag med parallella längsgående sömmar. Dessa är präglade, inte sydda, för att skapa en vattentät yta. Utseendet på BGM Pro Sport påminner starkt om 70-talets klassiska sätesknölar och förmedlar en cool tävlingskänsla även när den står stilla.
Vespa säteskonfigurator
Du kan också hitta sätet i Scooter Center. Seat configurator, ta en titt på sätet på din Vespa-modell: VESPA
GL | GT | GTR | TS | SPRINT
VESPA PX / P / LUSSO | STELLA | LML | MOTOVESPA
VESPA GS4 | SS180 | RALLY180 | RALLY200
Sportstol som passar för vardagsbruk
I praktisk vardagsanvändning är den mycket lätt att köra trots sitt sportiga utseende. Bänken har en behagligt stor skumvaddering som gör även långa turer roliga. En trevlig detalj är den helt vadderade puckeln. Den ger bra stöd vid solokörning, men kan också användas som passagerarsäte vid behov.
magnetlås En annan intelligent funktion är bänkens magnetlås, som använder en extremt kraftfull neodymmagnet. Detta gör att bänken enkelt kan öppnas med en hand, men håller ändå bättre än vissa klassiska krokfästen. Den största fördelen med magnettekniken är att bänken står stadigt på den medföljande monteringsplattan som är ordentligt fastskruvad i ramen. Magnetkraften är så hög att den som försöker öppna bänken kommer att tro att den är låst.
Högsta kvalitet - handgjord i Italien
Bänkens ram är tillverkad av slagtålig och slitstark ABS-plast. Skyddet är häftat runt om och sitter därför fast mycket säkert och permanent (i motsats till vanlig limning). Ramen är försedd med sex gummikuddar. Detta fördelar belastningen mycket bra över hela ramen och ger bänken en mycket solid och fast känsla. Som vanligt hos Nisa är bänkens gångjärn mycket solitt och robust och därför mycket motståndskraftigt. Det är också bultat och kan bytas ut (i den högst osannolika händelsen av en defekt). Finns för Vespa Smallframe och Largeframe (Largeframe-modeller med hög tank (GS160, SS180, Rally180/200 kräver den platta tanken på Sprint/PX-modellerna utan oljetank)
SLUTSATS
: Vackert platt säte med bra racinglook men touringegenskaper!
Obs för Largeframe-versionen och Vespa P X För PX-modeller endast lämplig för tankversioner med gångjärnslock
.
Passar inte för Lusso-modeller/fordon med oljetank.
DE | €
