Il kit comprende:
Progettato per offrire la migliore combinazione di potenza, coppia e durata basandosi sul motore originale.
Il kit si installa sul carter originale senza necessità di lavorazioni aggiuntive (niente fresature, torniture o rettifiche).
PRESTAZIONI & CARATTERISTICHE
Dopo il montaggio, il motore raggiunge almeno il doppio della potenza di un PX125 originale.
Valori medi ottenuti:
La coppia elevata già dai bassi regimi viene mantenuta su un ampio range di giri. Questo permette di adottare un rapporto relativamente corto, ideale per l’uso urbano e su strada extraurbana. Il motore diventa molto brillante e particolarmente divertente in accelerazione.
Il modo più semplice per ottenere questo risultato è sostituire il pignone frizione esistente (20, 21 o 22 denti) con uno da 23 denti. Per una frizione sportiva di alta qualità e facilmente modulabile, la frizione BGM Superstrong a 23 denti (per primaria a 68 denti) è la scelta ideale.
CONCLUSIONI
Il risultato è un motore touring piacevole, potente, robusto e parsimonioso. Inoltre, offre un’ottima base per futuri sviluppi.
ULTERIORI MIGLIORAMENTI
Il kit beneficia particolarmente di un albero motore con fasature di aspirazione modificate e (opzionalmente) una corsa più lunga. Il cilindro BGM177 è stato progettato fin dall’inizio per supportare alberi a corsa lunga e richiede solo una guarnizione testa più spessa (1,5 mm).
Chi si appassiona al tuning resterà sorpreso da quanto sia facile aumentare ulteriormente la potenza del motore senza intervenire sul cilindro. Il punto chiave è l’ammissione a disco rotante controllata dall’albero motore.
L’ammissione viene ampliata al massimo nel carter (attenzione alla tenuta per le spalle dell’albero) e il vano carburatore viene adattato per un carburatore da 26 mm. Si ottengono così facilmente oltre 16 CV / 19 Nm alla ruota posteriore, mantenendo lo stesso range di giri. Grazie all’elevata qualità del prodotto, il motore rimane perfettamente utilizzabile quotidianamente e può affrontare tranquillamente anche lunghi tratti autostradali a pieno gas. A seconda del rapporto scelto, questo motore supera facilmente i 120 km/h. Si consiglia per i motori più datati una revisione completa, in particolare la sostituzione dei paraoli, per garantire un piacere di guida duraturo per migliaia di chilometri.