Viva España -Vespa Edition

Die Vespa in Spanien

Der Scooter-Markt in Spanien ist sehr stark und hat eine lange Tradition. Spanien ist einer der größten Märkte für Motorroller in Europa und zusätzlich zu den Neufahrzeugen gibt es in Spanien auch einen lebhaften Markt für gebrauchte Vespas. Viele Liebhaber klassischer Vespas suchen nach restaurierten oder gut erhaltenen älteren Modellen, um den Charme vergangener Zeiten aufleben zu lassen. Hier stellen wir einige Teile vor, die dafür sorgen, dass die Vespa viele Jahre lang auf der Straße unterwegs sind:

Moto Vespa España

Motovespa 160GT

Die Motovespa 160 zählt zu den gesuchten Fahrzeugen aus der spanischen Produktion. Das Beinschild das erinnert entfernt an die kultigen Vespa SS50 und SS90 und verleiht der 160GT in Verbindung mit dem Trapez-Scheinwerfer eine elegant sportliche Optik. Der Motor der 160 und 160GT zeigt schon einige technische Merkmale ähnlich zur großen Schwester SS180 aus dem Hause Piaggio. Für diesen Motortyp haben wir von bgm einige nicht mehr oder schwer erhältliche Bauteile nachfertigen lassen.

Mit der Vape für die 160 GT kann die schicke Spanierin mit einer modernen und sehr zuverlässigen Zündanlage ausgestattet werden. Starkes 12V Licht inklusive. Weitere bereits erhältliche Artikel für die 160, 160GT

VAPE Motovespa

Eine perfekte Ergänzung ist der bgm Kabelbaum Set conversion

Kurbelwelle

Moto vespa españa sind Scooters, die für bgm immer wichtiger werden und seit einiger Zeit mit der Entwicklung spezifischer Produkte für den spanischen Markt begonnen hat.
Hier einige der bemerkenswertesten Produkte

BLOG Hochwertige Kurbelwelle für die Motovespa GT160 Motoren Direkteinlass, Hub = 57mm, Pleuel = 105mm BGM057105MV: Motovespa 125, Motovespa 150S - Kolbenbolzen Ø15mm (Nadellager), Kupplungstyp Vespa PX (Ø 15mm), auch zur Umrüstung Vespa VNA1T-VNA2T BGM057105: Vespa GS150 (VS1-5T), Motovespa 150GS (Motor 04M), 150S (VTT, V13502C), 150 Sprint (Motor 04M) - Kolbenbolzen Ø15mm (Nadellager) Direkteinlass, Hub = 60mm, Pleuel = 105mm BGM060105: Vespa GS150 (VS1-5T), Motovespa 150GS (Motor 04M), 150S (VTT, V13502C), 150 Sprint (Motor 04M) - Kolbenbolzen Ø15mm (Nadellager)

Motovespa GT 160 (09C) Motor (M09) Direkteinlaß, 57mm Hub BGM057MV BGM057MVX: (für Kupplungstyp PX) Direkteinlaß, 60mm Hub (passt nur mit spindeln) BGM060MV und BGM060MVX Kurbelwelle im Shop

einige MotoVespa Highlights

BLOG Der neue ausziehbare Moto Nostra Gepäckträger EXPANDIBLE

KLAPPBAR

Motorgehäuse mit E-Starter

Sitzbankbezug TX200

Silentgummis bgm Motorgehäuse Motovespa

Polrad bgm Pro TOURING 2.0 Elektronik

zur Umrüstung auf voll elektronische CDI ZündungMotorgehäuse mit E-Starter

BLOG bgm Polrad, unsere neuen Lüfterräder für Vespa

Luftfiltereinsatz bgm PRO

für Motovespa Largeframe Modelle 125-160cc

BLOG Luftfiltereinsatz bgm PRO für Motovespa Vespamodelle aus Spanien

Vespa España Classic-Look

Und für eine perfekte Classic-Look und Leistung dürfen die bgm Classic Reifen, der Stoßdämpfer und die bgm Zugsatz nicht fehlen die

BLOG bgm Pro Silk Liner Stoßdämpfer Hier alle Reifen bgm zugsatz

Vespa T5

Lange Zeit gab es für die, in Relation zur PX nur in kleinen Stückzahlen gefertigten T5, keine passenden Sitzbänke mehr. Hier eine gute Reproduktion des Originalsitzes der Vespa T5-Modelle, hergestellt in Vietnam Sitzbank T5

Weitere Highlights für die T5

Vespa España warte auf neue und kommende Produkte:

und die Produktentwicklung geht weiter, derzeit sind folgende Artikel geplant

Ansaugstutzen

(23mm und Ø=28mm) In Set (23mm und Ø=28mm) In Set Membran (23mm und Ø=28mm) Set Membran oberteil (23mm und Ø=28mm) Set Membran Unterteil

 

Dichtsatz Motor bgm

Für Motovespa 160, 160GT, 160GTI (09M-E70), 150S (V201M-S61, 502M-S64, Sprint 150 (04M-S66), 150L (V202M-2L62), 150GS (04M-G67) und in Silikon und Dichtung für Spacer Kupplungdeckel für Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T (-60000), VU1T, ACMA 125 (1951-1955), Motovespa 125N (1953-1958) - Ø=128x0.5mm