Die CDI verfügt über eine fix hinterlegte Zündkurve. Die Verstellkurve umfasst 25° Grad. Wenn die Zündung statisch auf 25° v.Ot. eingestellt ist (dynamische Kontrolle bei 4000-5000U/min), beginnt die Zündung im Leerlauf mit 15°-20° v.Ot., um dann bis 4000U/min konstant auf 25° v.Ot. vorzuverstellen.
Die CDI ist professionell mit einem wasserdichten AMP Superseal Stecker verkabelt. Das Polrad ist mit einem Abziehergewinde 27x1mm mit Linksgewinde ausgestattet. Der Abzieher ist nicht beiliegend.
Fazit: Superleichte Zündung mit Lichtoption, perfekt für den Rundstreckenrenner, der auch mal im 24h Rennen gefahren wird.