Innenrotorzündungen sind ein Muss für alle Highend Motoren.
Die vom Serienhersteller verbauten Zündungen geben nur bis zu einer gewissen Drehzahl einen sauberen Zündimpuls. Die Hochleistungszündspule der ITALKIT funktioniert bis 20.000 U/min völlig problemlos.
Weiterer großer Vorteil der ITALKIT Zündung ist der sehr leichte Rotor. Durch die geringere Schwungmasse holst Du über das komplette Band mehr Leistung aus Deinem Motor.
Wie bei den Innenrotorzündungen allgemein üblich gibt es keinen Strom mehr für das Bordnetz. Auch nicht für das Licht.
So oder so, die Dinger sind ohnehin auf der Quartermile oder Rennstrecke zu Hause. Also nichts für Weicheier!