Bedingt durch die Positionierung der drei Zylinderstehbolzen des originalen Motorgehäuses, war ein Zylinderlayout, dass viel Leistung verspricht, nahezu unmöglich.
Bei dem M-43 Zylinder ist dieses Problem einfach durch den seitlichen Auslass gelöst.
Montierbar nur mit dem passenden Auspuff (s.h. Zubehör)
- passend für das Original-Gehäuse
- inkl. Zylinderkopf
- beschichtetes Aluminium
- Ø 43mm
- Hub 43mm
- Kolbenbolzen 12mm
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