Introduction

Aprilia - RS 125 Replica (2021–2022, ZD4XAA00)

L’Aprilia RS 125 Replica (2021–2022, code modèle ZD4XAA00) est une déclinaison du nouveau modèle RS, dotée d’éléments de design spécifiques inspirés des motos de course et des machines d’usine. Elle combine une technologie moderne à un look sportif, et s’adresse aux pilotes qui recherchent à la fois performance et esthétique.
Basée techniquement sur la RS 125 standard, la version Replica se distingue par ses graphismes exclusifs et ses détails visuels qui renforcent son caractère racing. Cette moto légère et bien équipée séduit autant les jeunes motards ambitieux que les passionnés de sport mécanique.

Historique du modèle

Avec le lancement de la RS 125 en 2021, Aprilia a introduit simultanément une version Replica pour accentuer l’esprit sportif du modèle. Proposée en parallèle à la version standard, la Replica se différencie surtout par ses coloris audacieux, ses graphismes inspirés des circuits et ses stickers distinctifs, hérités de l’histoire de compétition d’Aprilia.
Techniquement, elle reprend intégralement les composants de la version de base – moteur, châssis et électronique sont identiques. Le code ZD4XAA00 couvre à la fois les versions standard et Replica, les différences étant uniquement esthétiques.

Détails techniques

La RS 125 Replica est propulsée par un monocylindre quatre temps refroidi par liquide de 124 cm³. La puissance maximale atteint **11 kW (15 ch)** à 10.000 tr/min, avec un couple maximal de **11,2 Nm** à 8.000 tr/min. Elle dispose d’un système d’injection électronique (EFI) et d’une boîte manuelle à 6 vitesses.
La transmission se fait par chaîne, avec un embrayage multidisque à bain d’huile. Un catalyseur à trois voies permet de respecter les normes d’émissions en vigueur. La vitesse maximale est d’environ **110 km/h**, selon la démultiplication et les conditions.

Châssis et freins

La moto repose sur un cadre en aluminium à double poutre avec une boucle arrière démontable, alliant rigidité et légèreté. Elle est équipée à l’avant d’une fourche télescopique inversée et à l’arrière d’un mono-amortisseur central.
Le freinage est assuré par un disque de 300 mm à l’avant et un disque de 218 mm à l’arrière, avec un système ABS monoposte pour plus de sécurité.
Les jantes en alliage léger sont montées en **100/80‑17 à l’avant** et **130/70‑17 à l’arrière**.

Dimensions et poids

La hauteur de selle est d’environ **820 mm**, ce qui la rend accessible à un large public. Le poids en ordre de marche est d’environ **144 kg**, assurant un comportement dynamique et stable. Le réservoir a une capacité de **14,5 litres**, offrant une autonomie correcte avec une consommation modérée.
Les dimensions totales sont d’environ 1.968 mm de long, 760 mm de large et 1.135 mm de haut. L’empattement est de **1.350 mm**, garantissant une conduite compacte et réactive.

Coloris disponibles

La RS 125 Replica était proposée dans des livrées exclusives inspirées du monde de la course, se distinguant nettement de la version standard. Les décors typiques combinaient des teintes sombres ou contrastées avec des graphismes dynamiques aux couleurs Aprilia – rouge, blanc, noir et vert. Des éditions limitées ont également vu le jour, comme les versions « GP Replica » imitant les machines de MotoGP d’Aprilia.
Les différences portaient exclusivement sur les carénages, les autocollants, les surfaces peintes et les détails esthétiques – sans modification technique.