Polini Collettore di aspirazione lamellare a 360° per Vespa PX e T5
Nuovo collettore di aspirazione lamellare a 360° Polini. Adatto a tutte le varianti di carter dei motori di grossa cilindrata come Vespa Sprint, Rally, PX, Cosa.
Come per tutte le conversioni a un'aspirazione controllata da un diaframma, non è più necessario il controllo originale della valvola rotante tramite la manovella.
Questa conversione può essere utile per diversi motivi:
- L'aspirazione originale a valvola rotante è danneggiata
e/o
- La potenza del motore desiderata deve essere ben superiore a 25 CV.
L'alloggiamento del motore può e deve essere aperto (per un aumento ottimale delle prestazioni) in modo da bypassare il precedente sistema di controllo attraverso le manovelle.
Per aumentare ulteriormente le prestazioni del motore, si consiglia di utilizzare un albero a gomito per l'aspirazione a diaframma.
- Gomma di aspirazione regolabile in continuo a 360°
- Buon isolamento del carburatore dal calore del motore
- Altezza di installazione ridotta
- Corpo del diaframma gommato e autosigillante con piastre di carbonio da 0,3 mm
- Coperchio per il foro della pompa dell'olio
- Adatto a carter motore con superficie di tenuta corta o lunga
Attenzione: per l'installazione, è necessario avvitare due boccole filettate (in dotazione) nei fori delle viti di fissaggio del carburatore del carter motore. Il raccordo stesso è fissato alla scatola del motore con due viti ad esagono cavo M5.
NOTA: Per garantire che il raccordo si adatti anche ai motori con una superficie di tenuta cosiddetta piccola (T5 e PX80-150 con una superficie di tenuta inferiore a 60 millimetri, misurata tra i fori delle viti di fissaggio del carburatore), è dotato di uno spallamento sul lato interno del raccordo per aumentare la superficie di tenuta. Nelle custodie con una superficie di tenuta lunga, questa può naturalmente essere rimossa e l'ugello fresato di conseguenza.
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