Pengenalan

Informasi Umum

Model "Aprilia - SR 50 (LC, 1995-1996, ZD4LC)" adalah skuter olahraga yang diproduksi oleh produsen Italia Aprilia antara tahun 1995 dan 1996. Ini termasuk dalam seri SR 50, yang dikenal dengan desain dinamis dan teknologi canggihnya.
Model SR 50 dikembangkan terutama untuk menarik pengendara muda yang mencari kendaraan yang kuat dan lincah untuk penggunaan perkotaan dalam kelas 50 cm³, yang di banyak negara dapat dikendarai dengan SIM moped atau AM.
Tambahan "LC" berarti "Liquid Cooled" dan menyoroti desain mesin yang didinginkan cairan, yang merupakan kemajuan teknologi pada waktu itu.

Sejarah dan Pengembangan

Seri SR 50 pertama kali diperkenalkan pada tahun 1992 dan menetapkan standar baru dalam segmen skuter olahraga.
ZD4LC, yang diproduksi dari tahun 1995 hingga 1996, termasuk dalam generasi pertama dari keluarga model ini, yang ditandai dengan teknologi inovatif dan tampilan agresif.
Dengan pengenalan SR 50, Aprilia memperkenalkan skuter olahraga yang jelas berbeda dari pesaingnya.
Varian yang didinginkan cairan sejak 1994 menandai langkah penting, karena menawarkan performa yang lebih baik dan stabilitas termal dibandingkan dengan model sebelumnya yang didinginkan udara.
Pada fase ini, Aprilia bersaing dengan merek seperti Yamaha dan Piaggio dan memperkuat reputasinya sebagai inovator di pasar skuter.
ZD4LC adalah bagian dari perkembangan ini dan ditujukan untuk pengendara yang menghargai performa dan desain modern.

Detail Teknis

Mesin dan Performa

Secara teknis, Aprilia SR 50 (LC, 1995-1996, ZD4LC) digerakkan oleh mesin dua tak silinder tunggal dengan kapasitas 49 cm³.
Mesin ini didinginkan cairan dan dilengkapi dengan karburator, yang memungkinkan daya sekitar 4 kW (5,4 HP) pada 7.000 rpm.
Kecepatan maksimum yang dibatasi sekitar 45 km/jam, sementara versi yang tidak dibatasi dapat mencapai kecepatan lebih tinggi tergantung pada perizinan.
Kendaraan ini dilengkapi dengan transmisi CVT tanpa tingkat, yang memastikan operasi yang mudah dan transfer daya yang halus.

Sasis dan Rem

Sasis terdiri dari garpu teleskopik hidrolik di depan dan satu pegas di belakang, yang memberikan stabilitas dan kestabilan yang baik pada jalan.
Sistem rem mencakup rem cakram dengan diameter 190 mm di depan dan rem drum dengan diameter 110 mm di belakang, yang menawarkan performa rem yang solid untuk kelas 50 cm³ pada waktu itu.
Dengan berat kering sekitar 92 kg dan jarak sumbu roda 1.270 mm, SR 50 ringan dan lincah, ideal untuk lalu lintas kota.
Ukuran ban 130/60-13 di depan dan belakang memberikan cengkeraman yang cukup dan menekankan karakter olahraga dari model ini.

Desain dan Varian

Variasi Warna dan Model Khusus

Aprilia SR 50 (LC, 1995-1996, ZD4LC) tersedia dalam beberapa variasi warna, yang bisa bervariasi tergantung pasar.
Penyemprotan khas termasuk "Rosso" (Merah), "Nero" (Hitam), dan "Blu" (Biru), yang menekankan tampilan dinamis dari skuter ini.
Tidak ada bukti jelas bahwa model khusus resmi diproduksi untuk model ini.
Namun, seri SR dikenal menawarkan edisi terbatas atau desain khusus di tahun-tahun berikutnya, terutama pada model seperti SR 50 DiTech.
Pada ZD4LC, fokusnya adalah pada produksi standar untuk basis pembeli yang luas, meskipun penyesuaian individu oleh dealer mungkin telah mungkin, namun tidak dianggap sebagai model khusus resmi.