Einführung

Aprilia Leonardo 125 ST (2001-2002, ZD4TB)

Die Aprilia Leonardo 125 ST ist ein Motorroller des italienischen Herstellers Aprilia, der zwischen 2001 und 2002 produziert wurde. Dieses Modell gehört zur Kategorie der Maxi-Scooter und stellt eine Weiterentwicklung der ursprünglichen Leonardo-Serie dar, die 1996 eingeführt wurde.
Die Leonardo 125 ST wurde als komfortables und leistungsstarkes Fahrzeug für den urbanen und suburbanen Einsatz konzipiert und richtete sich an Fahrer, die einen Roller mit mehr Leistung und Bequemlichkeit als die typischen 50-ccm-Modelle suchten. Der Zusatz „ST“ steht für „Sport Touring“ und deutet auf eine Ausrichtung hin, die sowohl sportliche Fahreigenschaften als auch Tourentauglichkeit betont.

Modellgeschichte

Modellgeschichtlich gehört die Aprilia Leonardo 125 ST zur zweiten Phase der Leonardo-Serie, die 1996 mit der Leonardo 125 (ZD4MB00) begann. Aprilia, 1945 von Alberto Beggio als Fahrradhersteller gegründet, wandelte sich unter Ivano Beggio ab den 1960er Jahren zu einem Motorradproduzenten und startete in den 1980er Jahren durch die Zusammenarbeit mit Rotax die Rollerproduktion mit dem Amico (1990).
Nach Modellen wie dem Gulliver und Rally wurde die Leonardo-Serie ab 1996 entwickelt, wobei die ST-Version ab 2001 mit überarbeitetem Design und technischen Verbesserungen eingeführt wurde. Sie steht zwischen kleineren Rollern wie dem Amico und späteren Maxi-Scootern wie der Atlantic und zeigt Aprilias Fokus auf vielseitige, leistungsstarke Roller vor der Übernahme durch Piaggio im Jahr 2004.

Technische Details

Technisch ist die Aprilia Leonardo 125 ST mit einem wassergekühlten 124-ccm-Viertaktmotor ausgestattet, der etwa 11 PS (ca. 8 kW) bei 8.500 U/min leistet. Der Motor wird über einen Vergaser betrieben und ist mit einem stufenlosen Automatikgetriebe (CVT) mit Keilriemen gekoppelt, was eine einfache Bedienung ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 100 km/h.
Der Rahmen besteht aus einer stabilen Stahlrohrkonstruktion, die Federung umfasst vorne eine Teleskopgabel und hinten eine Schwinge mit Federbein. Die Bremsanlage besteht aus einer Scheibenbremse vorne (220 mm Durchmesser) und einer Trommelbremse hinten. Mit einem Trockengewicht von etwa 135 kg und einem Tankvolumen von 9,5 Litern war die Leonardo 125 ST robuster gebaut und für längere Strecken geeignet.

Farboptionen und Varianten

Die Aprilia Leonardo 125 ST wurde in mehreren Farben angeboten, darunter Schwarz, Silber, Blau und Rot, wobei die genaue Verfügbarkeit je nach Markt variieren konnte. Diese Farbvielfalt unterstrich den modernen und ansprechenden Stil des Rollers.
Offizielle Sondermodelle der Leonardo 125 ST sind nicht dokumentiert, jedoch wurde die Leonardo-Serie in dieser Zeit um Varianten wie die Leonardo 150 und 250 erweitert, die sich durch größere Motoren unterschieden. Für die Jahre 2001-2002 konzentrierte sich Aprilia auf die Standardausführung der ST-Version, wobei optionales Zubehör wie Windschutzscheiben oder Gepäckträger erhältlich war, um den Roller an die Bedürfnisse der Fahrer anzupassen.