Einführung

Das Modell "Aprilia - Sport City 125 One (2008-2011, ZD4SG)" ist ein kompakter und vielseitiger Scooter, der von dem italienischen Hersteller Aprilia zwischen 2008 und 2011 produziert wurde. Es gehört zur Sport City Reihe, die sich durch eine Kombination aus urbaner Mobilität und sportlichem Design auszeichnet.
Die Sport City Modelle wurden entwickelt, um den Anforderungen des Stadtverkehrs gerecht zu werden, während sie gleichzeitig eine gewisse Dynamik und Fahrspaß bieten.
Der Sport City 125 One stellt dabei eine Weiterentwicklung der ursprünglichen Sport City Linie dar und wurde speziell für Fahrer konzipiert, die einen wendigen Roller mit moderner Technik und einem erschwinglichen Preis suchten.

Entwicklung und Marktpositionierung

Die Sport City Reihe wurde erstmals Anfang der 2000er Jahre eingeführt, wobei der Sport City 125 One als Teil der zweiten Generation dieser Modellfamilie betrachtet werden kann.
Während die erste Generation, wie etwa der Sport City 125 (2004-2008), den Grundstein legte, brachte die "One"-Variante ab 2008 einige Verbesserungen und Anpassungen mit sich.
Aprilia positionierte den Roller im mittleren Segment des Marktes, wo er sich gegen Konkurrenten wie die Modelle von Piaggio oder Yamaha behaupten musste.
Mit seiner Produktionszeit von 2008 bis 2011 fällt der Sport City 125 One in eine Phase, in der Aprilia verstärkt auf den wachsenden Markt der 125-cm³-Scooter setzte, die dank ihrer Führerscheinklasse A1 besonders in Europa bei jüngeren Fahrern und Pendlern beliebt waren.

Technische Spezifikationen

Der Aprilia Sport City 125 One wird von einem Einzylinder-Viertaktmotor mit einem Hubraum von 124 cm³ angetrieben.
Dieser Motor verfügt über eine elektronische Einspritzung und ist flüssigkeitsgekühlt, was eine konstante Leistung und gute Wärmeableitung auch bei längeren Fahrten in der Stadt gewährleistet.
Die Leistung liegt bei etwa 11 kW (15 PS) bei 9.000 U/min, was für einen Scooter dieser Klasse eine solide Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 100 km/h ermöglicht.
Das Fahrzeug ist mit einem stufenlosen CVT-Getriebe (Continuously Variable Transmission) ausgestattet, das für eine einfache Handhabung und sanfte Kraftübertragung sorgt.

Fahrwerk und Bremsen

Das Fahrwerk besteht aus einer hydraulischen Teleskopgabel vorne und einer einzelnen, einstellbaren Federbein hinten, was dem Roller eine ausgewogene Balance zwischen Komfort und Stabilität verleiht.
Die Bremsanlage umfasst eine Scheibenbremse mit 260 mm Durchmesser an der Vorderachse und eine Trommelbremse mit 140 mm hinten, was eine zuverlässige Verzögerung auch bei höheren Geschwindigkeiten sicherstellt.
Mit einem Gewicht von etwa 131 kg (trocken) und einem Radstand von 1.360 mm bietet der Sport City 125 One eine gute Manövrierfähigkeit, die ihn besonders für den Stadtverkehr prädestiniert.
Die Bereifung in den Maßen 120/70-15 vorne und 130/80-15 hinten unterstreicht den sportlichen Charakter und sorgt für ausreichend Grip.

Design und Farbvarianten

Der Aprilia Sport City 125 One war in mehreren Farbvarianten erhältlich, die je nach Markt und Produktionsjahr leicht variieren konnten.
Zu den gängigen Lackierungen zählen "Nero Aprilia" (Schwarz), "Bianco Glam" (Weiß) und "Grigio Titanio" (Titan-Grau).
Diese Farben betonten den modernen und urbanen Look des Scooters.
Informationen zu speziellen Sondermodellen sind rar, und es gibt keine eindeutigen Hinweise darauf, dass Aprilia für den Sport City 125 One limitierte Editionen oder besondere Ausstattungsvarianten herausgebracht hat.
Der Fokus lag vielmehr auf einer einheitlichen Serienproduktion, die auf Funktionalität und breite Käuferschichten ausgelegt war.
Dennoch könnten regionale Märkte oder Händler individuelle Anpassungen angeboten haben, die jedoch nicht als offizielle Sondermodelle gelten.