Einführung

Leistungsstarker und urbaner Scooter

Das Modell "Aprilia - Sport City 250 (2006-2008, ZD4VBB)" ist ein leistungsstarker und urbaner Scooter, der vom italienischen Hersteller Aprilia zwischen 2006 und 2008 produziert wurde. Er gehört zur Sport City Reihe, die für ihre Kombination aus sportlichem Design und praktischer Alltagstauglichkeit bekannt ist.
Die Modelle der Sport City Linie wurden entwickelt, um sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken eine gute Figur zu machen, wobei der Sport City 250 mit seinem größeren Motor auf Fahrer abzielte, die mehr Leistung und Komfort suchten.

Modellgeschichte

Die Sport City Reihe wurde Anfang der 2000er Jahre eingeführt, und der Sport City 250 reiht sich als Teil der zweiten Generation dieser Modellfamilie ein. Nach der Einführung des Sport City 125 und 200 in den Jahren zuvor markierte der 250er eine Erweiterung des Angebots hin zu leistungsstärkeren Varianten.
Mit seiner Produktion zwischen 2006 und 2008 positionierte sich der Roller im mittleren bis oberen Segment des Scootermarktes und konkurrierte mit Modellen wie dem Piaggio Beverly oder dem Yamaha X-Max. Diese Zeitspanne fiel mit einem verstärkten Interesse an 250-cm³-Scootern zusammen, die in Europa dank ihrer Kombination aus Leistung und Führerscheinklasse A2 zunehmend beliebt wurden.

Technische Spezifikationen

Antrieb

Der Aprilia Sport City 250 wird von einem Einzylinder-Viertaktmotor mit einem Hubraum von 244 cm³ angetrieben. Dieser Motor ist flüssigkeitsgekühlt und verfügt über eine elektronische Einspritzung, was eine effiziente Leistungsabgabe und gute Kühlung auch bei anspruchsvollen Bedingungen ermöglicht.
Mit einer Leistung von etwa 16,5 kW (22,4 PS) bei 8.000 U/min bietet der Scooter eine dynamische Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 128 km/h. Das stufenlose CVT-Getriebe sorgt für eine einfache Bedienung und eine gleichmäßige Kraftübertragung.

Fahrwerk und Bremsen

Das Fahrwerk besteht aus einer hydraulischen Teleskopgabel vorne und einem einzelnen Federbein hinten, das eine ausgewogene Mischung aus Stabilität und Komfort bietet. Die Bremsanlage umfasst eine Scheibenbremse mit 260 mm Durchmesser vorne und eine weitere Scheibenbremse mit 220 mm hinten, was eine sichere und effektive Verzögerung gewährleistet.
Mit einem Trockengewicht von etwa 148 kg und einem Radstand von 1.360 mm ist der Sport City 250 etwas schwerer als kleinere Modelle der Reihe, bleibt aber dennoch wendig genug für den Stadtverkehr. Die Bereifung mit 120/70-15 vorne und 130/80-15 hinten unterstützt den sportlichen Anspruch und sorgt für guten Grip.

Design und Varianten

Der Aprilia Sport City 250 war in mehreren Farbvarianten erhältlich, die je nach Markt variieren konnten. Zu den gängigen Lackierungen gehörten "Nero Aprilia" (Schwarz), "Bianco Glam" (Weiß) und "Grigio Titanio" (Titan-Grau), die den modernen und dynamischen Stil des Rollers betonten.
Es gibt keine eindeutigen Hinweise darauf, dass Aprilia für dieses Modell spezielle Sondermodelle oder limitierte Editionen herausgebracht hat. Die Produktion konzentrierte sich auf eine standardisierte Serienausführung, die auf Vielseitigkeit und breite Einsatzmöglichkeiten ausgelegt war, wobei regionale Anpassungen durch Händler möglich gewesen sein könnten, ohne jedoch als offizielle Sondermodelle zu gelten.