Espalda
DEXTER RACING Número de artículo: DEX60222
DEXTER RACING

Escape - DEXTER RACING Babydoll curly- Vespa Smallframe 125-144 cc, Quattrini M1L, Italkast GRV, VMC ET6/ET7

Compatible: Vespa V50, 50 Special, ET3, PV125, PK 125 S/XL/XL2/ETS, Motovespa PK 75/PK 125, Primavera 125 T3

Datos clave

Diseño rizado: discreto bajo la tapa lateral izquierda
Diseño: 125-144 cm³, características deportivas con banda ancha
Distancia entre espárragos de escape 54/56 mm y 60-62 mm (dependiendo del cilindro)
Diámetro interior del colector 35 mm, silenciador trasero XL 70 × 270 mm
Holgura de neumáticos para 3,50-10
Recomendación: cuarta marcha corta para una conexión estrecha
389,00 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 3,51 kg
Información sobre la seguridad de los productos
Informar de un error

DEXTER RACING Babydoll Curly - Escape Vespa Smallframe 125-144 cm³

Disposición rizada con ahorro de espacio, flujo enrollado bajo la cubierta lateral izquierda. Diseñado para potentes configuraciones smallframe en cárteres de motor convencionales con cilindros de admisión de diafragma, por ejemplo Quattrini M1L, Italkast GRV o VMC ET6/ET7. Potente arranque desde unos 5.000 /min, rango de velocidad utilizable hasta más de 11.000 /min - adecuado para uso en carretera y tracción muy alta.

Características y uso

Par temprano desde el fondo, potencia de arrastre limpia hasta más de 11.000 rpm
Muy adecuado en cilindros de admisión directa con válvula de láminas como Quattrini M1L
Orientado a la carretera con potencia deportiva y rango completo
Enrutamiento rizado: más espacio, aspecto discreto, la cubierta lateral izquierda sigue siendo montable

Datos técnicos y compatibilidad

Cilindro: 125-144 cm³, espárrago de escape 54/56 mm y 60-62 mm
Diámetro interior del colector: 35 mm
Distancia entre neumáticos: diseñada para 3,50-10
Montaje: sin corte en Special y Vespa 50
Primavera/ET3: tenga en cuenta la posible interferencia con la guantera
PK/HP/FL2/ETS: quitar el tabique interior bajo el capó izquierdo

Instrucciones para el montaje rizado

Alineación cuidadosa y sin tensión de la conexión de enchufe; superficies de sellado limpias
Primavera/ET3: comprobar el espacio libre de la guantera
PK/HP/FL2/ETS: cortar/eliminar tabique interior bajo el capó izquierdo
Se recomienda una cuarta marcha corta para mantener la conexión en la zona superior

Ejemplo de montaje en la práctica

Fundición gris Italkast GRV132, carrera 54 mm, carburador YSN 30, ángulo de control 131 / 186
Resultado al volante: alrededor de 21 CV y 19 Nm
Amplia gama adecuada para el uso diario con potentes revoluciones a medio régimen

Modelos de vehículos compatibles (selección)

V50, 50 Especial
125 Primavera, 125 ET3 (nota: posible interferencia con la guantera)
PK 125 S, PK 125 XL, PK 125 XL2, PK 125 ETS
PK 75 (Motovespa según mercado), PK 125 (Motovespa)
HP/FL2: quitar paratie interior izquierda
Quattrini M1L 56-60
Italkast GRV
VMC ET6 / ET7

Compruebe la distancia entre los espárragos de escape antes de realizar el pedido.

FAQ - Preguntas frecuentes sobre el "Babydoll Curly

Sí. Debido al diseño deportivo, se recomienda una cuarta marcha corta para mantener el ritmo.
Cilindros Smallframe con una distancia entre espárragos de escape de 54/56 mm o 60-62 mm en el rango de 125-144 cm³, por ejemplo Quattrini M1L, Italkast GRV, VMC ET6/ET7. Compruebe la distancia entre espárragos antes de realizar el pedido.
Sí, el sistema está diseñado para neumáticos 3.50-10. Compruebe el espacio libre para llantas especiales o neumáticos más anchos.
Especial y Vespa 50: no es necesario cortar. Para PK/HP/FL2/ETS, debe retirarse el paratie interior izquierdo. Para ET3/Primavera, la guantera puede entrar en conflicto.
Valora este artículo ahora y dinos lo que piensas.
Califique este producto ahora
Números OEM (sólo a efectos comparativos)
DEXTER RACING:
060222
A juego
Accesorios
Nuevo
Arriba