Perhatian!
Hanya cocok tanpa penyangga tengah.

Sistem pembuangan secara opsional dapat dipasang langsung dengan swingarm POLINI Torsen WD (P1720014).

PERSETUJUAN
Sayangnya tidak ada e-paspor/persetujuan untuk lalu lintas jalan umum

Bagian dari seri penyetelan POLINI EVOLUTION.

Di sini Anda akan menemukan semua yang Anda harapkan dari sistem knalpot balap asli. Sistem ini dilas dengan tangan dan dipatri dengan kuningan. Menyaksikan hasil karya tangan seperti itu seperti liburan bagi mata. Panci Evo diminyaki dan harus dicat dengan cat knalpot tahan panas agar Anda dapat menikmatinya selama mungkin.

Tidak ada yang perlu dituliskan selain nama Polini Evolution. Didesain untuk seri Evolution, sistem knalpot racing ini mendapatkan performa maksimal dari setiap mesin EVO. Panjangnya yang sangat pendek memungkinkan mesin Anda untuk bersorak jauh melampaui angka 11.000 dan memberikan dorongan tenaga yang brutal. Tentu saja, sistem ini juga bekerja dengan baik pada mesin-mesin kelas atas lainnya.

Suaranya akan membuat Anda meneteskan air mata bahagia

!
Agar skuter dapat mencapai tenaga dan kecepatan penuh, mungkin perlu menyesuaikan mesin dengan knalpot baru dengan bobot variator dan/atau pegas kopling yang berbeda, meskipun akan digunakan pada mesin standar.

Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.
Umum
Kelas kinerja
Racing, High End
 
Warna
Warna dasar
unlackiert
 
Silinder
Jenis motor
2-Takt
Perakitan knalpot
Flansch
Jenis flensa
2-Schrauben
Jarak antara kancing knalpot
46 mm
 
Knalpot
Optik
racing
Bahan bodi knalpot
Stahl
Desain bodi knalpot
unbehandelt
Siku termasuk dalam cakupan pengiriman
ja
 
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Scooter Center:
P2000196
Polini:
200.0244, 200.0279, 2000279, P200.0279, P2000279