Inleiding

Het model "Aprilia - SR 50 AC (1994-1996, Type 78)" is een sportieve scooter geproduceerd door de Italiaanse fabrikant Aprilia tussen 1994 en 1996. Het behoort tot de eerste generatie van de SR 50-serie, die in 1992 werd geïntroduceerd en snel een naam voor zichzelf maakte met zijn dynamische ontwerp en innovatieve technologie.
De SR 50 werd ontwikkeld om voornamelijk jongere rijders aan te spreken die op zoek zijn naar een wendbaar en krachtig voertuig in de 50 cc-klasse, dat in veel landen met een bromfiets- of AM-rijbewijs kan worden gereden. De aanduiding "AC" staat voor "Air Cooled" en benadrukt het luchtgekoelde ontwerp van dit model.

Ontwikkeling en Ontwerp

De SR 50-serie debuteerde in 1992 en markeerde Aprilia's intrede in de markt van sportieve kleine motorfietsen. De Type 78, geproduceerd van 1994 tot 1996, behoort tot de vroege fase van deze modelreeks en vertegenwoordigt een evolutie van het oorspronkelijke ontwerp.
Terwijl de eerste modellen uit 1992 begonnen met een vrij eenvoudige benadering, bracht de versie van 1994 een verfijnd uiterlijk en technische aanpassingen. Aprilia richtte zich al vroeg op sportieve esthetiek en innovatieve functies met de SR-serie, waardoor het zich onderscheidde van concurrenten zoals Gilera of Peugeot.
De SR 50 AC (1994-1996) valt in een tijd waarin Aprilia zijn reputatie als pionier in het scooterdsegment versterkte, kort voordat de serie verder werd uitgebreid met modellen zoals de vloeistofgekoelde SR 50 LC (vanaf 1994).

Technische Specificaties

Technisch gezien wordt de Aprilia SR 50 AC (1994-1996, Type 78) aangedreven door een eencilinder tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 49 cc. De motor is luchtgekoeld en wordt gevoed door een carburateur, wat een vermogen van ongeveer 3,2 kW (4,3 pk) bij 6.500 tpm mogelijk maakt.
De topsnelheid is beperkt tot ongeveer 45 km/u, waarbij onbeperkte varianten mogelijk hogere waarden kunnen bereiken afhankelijk van goedkeuring. Het voertuig beschikt over een continu variabele CVT-transmissie, wat eenvoudige bediening en soepele krachtoverbrenging garandeert.

Chassis en Remmen

Het chassis bestaat uit een hydraulische telescoopvork aan de voorkant en een enkele schokdemper aan de achterkant, wat de scooter een stabiele wegligging en voldoende comfort biedt.
Het remsysteem omvat een schijfrem met een diameter van 190 mm aan de voorkant en een trommelrem van 110 mm aan de achterkant, die voor die tijd een solide remprestatie bood in deze klasse.
Met een drooggewicht van ongeveer 89 kg en een wielbasis van 1.270 mm is de SR 50 AC licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer. De banden, met afmetingen 130/60-13 aan de voor- en achterkant, zorgen voor een goede grip en benadrukken het sportieve karakter.

Kleurvarianten en Speciale Modellen

De Aprilia SR 50 AC (1994-1996, Type 78) was verkrijgbaar in verschillende kleurvarianten, die konden variëren afhankelijk van de markt. Typische lakafwerkingen zijn "Rosso" (Rood), "Nero" (Zwart) en "Blu" (Blauw), die het dynamische stijl van de scooter benadrukten.
Er zijn geen duidelijke aanwijzingen dat officiële speciale modellen werden geproduceerd voor dit specifieke model. Hoewel de SR-serie later bekend werd om het introduceren van gelimiteerde edities zoals de "Racing" of "Replica" varianten, lag de focus voor Type 78 op een uniforme serieproductie voor een brede klantenkring.
Individuele aanpassingen zouden door dealers kunnen zijn aangeboden zonder als officiële speciale modellen te worden beschouwd.