Échappement -RS Series 'JL Style'- gauche- Vespa PX80, PX125, PX150 - 166cc, 177cc - Acier inoxydable

Pot d'échappement de course JL-Style lefthand acier inoxydable pour Vespa PX80, PX125, PX150

Réplique du design légendaire de JL des années 1990 - maintenant fabriqué en acier inoxydable durable avec un aspect et une finition de haute qualité.

La disposition du pot d'échappement est très performante et surtout conçue pour une conception à large bande. Ainsi, on peut déjà ressentir le kick typique des deux temps avec le moteur standard, mais il a été calculé pour des cylindres comme Malossi 210.

C'est pourquoi il est très exigeant sur les petits moteurs (80-125-150cc), il est préférable de le conduire avec un cylindre de 177cc. Ensuite, le JL se met vraiment en marche et allume le turbo à partir de 5000 tr/min.

Par rapport à la puissance linéaire d'un échappement box, ce système d'échappement dispose d'un peu moins de couple à bas régime, mais peut surcompenser au-dessus de 5000 tr/min.

Détails techniques :

• ✅ Matériau de l'échappement : acier inoxydable
• ✅ Silencieux : acier inoxydable
• ✅ Adapté aux pneus larges

Le JL est encore aujourd'hui (plus de 30 ans après son développement) un système d'échappement très agréable à conduire et surtout volumineux et agréable à entendre.

Les cylindres avec des angles de direction modérés (par ex. Quattrini M1X, BGM177, Stelvio177) sont une très belle combinaison.

Si l'on utilise dans cette combinaison une admission à tiroir rotatif fortement modifiée ou une admission à membrane, le système d'échappement supporte également des angles de commande très puissants de plus de 120°/180°.

Remarque : le réglage de l'injection et de l'allumage doit être vérifié et adapté individuellement.

⚠️ Uniquement à des fins de course. Non autorisé dans le cadre du StVZO allemand.