BGM ORIGINAL Numero di articolo: 3331260KT
BGM ORIGINAL
1 Valutazione
disponibile immediatamente
Peso di spedizione 0,304 kg
Il set comprende i seguenti componenti:
Braccio del freno con camma del freno posteriore -BGM ORIGINAL- PK S/XL/XL2 - regolabile
Braccio del freno con camma del freno posteriore -BGM ORIGINAL- PK S/XL/XL2 - regolabile
Cavo freno posteriore -VESPA Ø=2,9mm- T5 125cc
Cavo freno posteriore -VESPA Ø=2,9mm- T5 125cc
Cavo freno Tonne Ø=12mm -PIAGGIO- Vespa PX anteriore (1984-), PX posteriore per conversione, T5 125cc, PK, ET2, ET4, LX, LXV, S, Gilera ICE, Runner DT, Stalker DT, Piaggio Storm, Fly, Free, Hexagon, Liberty, NRG, Quartz, Sfera, Skipper,SKR, TPH, Zip
Cavo freno Tonne Ø=12mm -PIAGGIO- Vespa PX anteriore (1984-), PX posteriore per conversione, T5 125cc, PK, ET2, ET4, LX, LXV, S, Gilera ICE, Runner DT, Stalker DT, Piaggio Storm, Fly, Free, Hexagon, Liberty, NRG, Quartz, Sfera, Skipper,SKR, TPH, Zip
Dado zigrinato cavo freno -BGM ORIGINAL M6 x 1,0mm, SW10- cavo freno anteriore Vespa PK, cavo freno posteriore Vespa T5 125cc, conversione Vespa PX
Dado zigrinato cavo freno -BGM ORIGINAL M6 x 1,0mm, SW10- cavo freno anteriore Vespa PK, cavo freno posteriore Vespa T5 125cc, conversione Vespa PX
63,90 € *

BGM ORIGINAL set cavo freno per conversione Vespa PK S/XL/XL2

Braccio freno di conversione incluso camma freno per la semplice conversione del cavo freno posteriore alla moderna tecnologia filettata. Ciò significa che il vecchio tipo con un blocco del cavo del freno può essere ritirato semplicemente bloccandolo. La nuova tecnologia consente una regolazione rapida e sicura tramite un dado zigrinato.

Ideale anche per le corse, se il motore viene cambiato spesso o il freno deve essere regolato rapidamente.

MISURE DI CONVERSIONE NECESSARIE:
Per effettuare la conversione, è necessario praticare una scanalatura nella guida del cavo del pedale del freno. Il cavo del freno T5 è dotato di un nipplo stampato su ciascuna estremità e quindi non può più essere infilato nel foro nudo della guida del cavo sul pedale. Inoltre, è necessario rimuovere la vite di fermo sui blocchi motore PK e forare la filettatura (~7,2 mm).


In questo modo garantiamo che le recensioni provengano da consumatori reali.
Anonym  01/08/2022

Passt nicht wie angegeben.

Abbinamento
Ricambi
Abbinamento
I clienti hanno acquistato anche