Set cavi freno -BGM ORIGINAL- Vespa PK S/XL/XL2 - Conversione a cavo regolabile con filettatura

BGM ORIGINAL set cavo freno per conversione Vespa PK S/XL/XL2

Braccio freno di conversione incluso camma freno per la semplice conversione del cavo freno posteriore alla moderna tecnologia filettata. Ciò significa che il vecchio tipo con un blocco del cavo del freno può essere ritirato semplicemente bloccandolo. La nuova tecnologia consente una regolazione rapida e sicura tramite un dado zigrinato.

Ideale anche per le corse, se il motore viene cambiato spesso o il freno deve essere regolato rapidamente.

MISURE DI CONVERSIONE NECESSARIE:
Per effettuare la conversione, è necessario praticare una scanalatura nella guida del cavo del pedale del freno. Il cavo del freno T5 è dotato di un nipplo stampato su ciascuna estremità e quindi non può più essere infilato nel foro nudo della guida del cavo sul pedale. Inoltre, è necessario rimuovere la vite di fermo sui blocchi motore PK e forare la filettatura (~7,2 mm).