Komponen berikut ini disertakan dalam set ini:
Lengan rem dengan cam rem belakang -BGM ORIGINAL- PK S/XL/XL2 - dapat disesuaikan
Lengan rem dengan cam rem belakang -BGM ORIGINAL- PK S/XL/XL2 - dapat disesuaikan
Kabel rem belakang -VESPA Ø = 2,9mm- T5 125cc
Kabel rem belakang -VESPA Ø = 2,9mm- T5 125cc
Kabel rem tonjolan Ø = 12mm -PIAGGIO- Vespa PX depan (1984-), PX belakang untuk konversi, T5 125cc, PK, ET2, ET4, LX, LXV, S, Gilera ICE, Runner DT, Stalker DT, Piaggio Storm, Fly, Free, Hexagon, Liberty, NRG, Quartz, Sfera, Skipper, SKR, TPH, Zip
Kabel rem tonjolan Ø = 12mm -PIAGGIO- Vespa PX depan (1984-), PX belakang untuk konversi, T5 125cc, PK, ET2, ET4, LX, LXV, S, Gilera ICE, Runner DT, Stalker DT, Piaggio Storm, Fly, Free, Hexagon, Liberty, NRG, Quartz, Sfera, Skipper, SKR, TPH, Zip
Kabel rem knurled nut -BGM ASLI M6 x 1.0mm, SW10- kabel rem depan Vespa PK, kabel rem belakang Vespa T5 125cc, konversi Vespa PX
Kabel rem knurled nut -BGM ASLI M6 x 1.0mm, SW10- kabel rem depan Vespa PK, kabel rem belakang Vespa T5 125cc, konversi Vespa PX
63,90 € *
Lengan rem konversi dengan cam rem untuk konversi sederhana kabel rem belakang ke teknologi ulir modern. Ini berarti bahwa tipe lama dengan kunci kabel rem dapat dilepas hanya dengan menjepitnya. Teknologi baru ini memungkinkan penyetelan yang cepat dan aman melalui mur berulir, yang

juga ideal untuk balapan ketika mesin sering diganti atau rem perlu disetel ulang dengan cepat LANGKAH-LANGKAH

KONVERSI YANG DIPERLUKAN:
Sebuah slot harus dibuat pada pemandu kabel pedal rem untuk melakukan konversi. Kabel rem T5 memiliki nipel yang dicetak di setiap ujungnya dan oleh karena itu tidak dapat lagi diulir melalui lubang yang ada di pemandu kabel pada pedal. Lebih jauh lagi, sekrup set pada blok mesin PK harus dilepas dan ulirnya dibor (~7,2 mm).

Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.
Anonym  08/01/2022

Passt nicht wie angegeben.

Pencocokan
Pelanggan juga membeli