Ölverlust, Falschluft oder eine anstehende Motorrevision? Intakte Dichtungen sind entscheidend dafür, dass dein Rollermotor zuverlässig funktioniert. BGM bietet Motordichtsätze, Zylinderdichtungen, Wellendichtringe und O-Ringe für unterschiedliche Roller- und Mopedmotoren. Ob du eine einzelne Dichtung ersetzen oder einen Motor komplett neu abdichten möchtest: Hier findest du passende BGM Ersatzteile für Reparatur, Wartung und Motoraufbau.
Welche Dichtungen braucht dein Rollermotor?
Im Motor übernehmen verschiedene Dichtungen unterschiedliche Aufgaben. Gehäusedichtungen verhindern beispielsweise, dass Öl an den Verbindungsflächen austritt. Zylinderfuß- und Zylinderkopfdichtungen dichten die entsprechenden Übergänge am Zylinder ab. O-Ringe kommen an zahlreichen weiteren Verbindungsstellen zum Einsatz.
Wellendichtringe, häufig auch Simmerringe genannt, dichten dagegen rotierende Wellen ab. Bei Zweitaktmotoren sind insbesondere die Kurbelwellen-Wellendichtringe wichtig: Werden sie undicht, kann der Motor Falschluft ziehen oder Getriebeöl in das Kurbelgehäuse gelangen. Das kann den Motorlauf und die Gemischbildung erheblich beeinträchtigen.
BGM PRO Dichtsätze und FKM-Wellendichtringe
BGM bietet neben einzelnen Dichtungen auch komplette Motordichtsätze für unterschiedliche Motorbaureihen. Dazu gehören beispielsweise BGM PRO Silikon-Dichtsätze für klassische Vespa-Motoren. Bei diesen Produkten sorgt eine zusätzliche Silikonbeschichtung auf dem Dichtungsmaterial für die Abdichtung der vorgesehenen Dichtflächen.
Auch bei Wellendichtringen kommt es auf das Material an. BGM PRO bietet unter anderem Ausführungen aus FKM, häufig unter dem Markennamen Viton bekannt. Diese zeichnen sich durch eine hohe Temperatur- und Chemikalienbeständigkeit aus. Entsprechend gekennzeichnete BGM PRO FKM-Wellendichtringe sind auch für moderne Kraftstoffe mit Ethanolanteil wie E10 geeignet.
Woran erkennst du eine defekte Motordichtung?
Ölspuren am Motorgehäuse, austretendes Getriebeöl oder ein ungewöhnlicher Motorlauf können auf eine Undichtigkeit hinweisen. Bei Zweitaktmotoren sind ein schwer einstellbarer Leerlauf oder unkontrolliertes Hochdrehen mögliche Anzeichen für Falschluft. Allerdings können solche Symptome auch andere Ursachen haben.
Bei einer Motorrevision empfiehlt es sich, die Dichtungen und Wellendichtringe grundsätzlich zu kontrollieren und die vorgesehenen Verschleißteile zu erneuern. Wichtig sind saubere, unbeschädigte Dichtflächen und eine fachgerechte Montage nach den Vorgaben des jeweiligen Motors.
Welche BGM Dichtung ist die richtige?
Achte bei der Auswahl auf den genauen Motortyp, die benötigten Abmessungen und das vorgesehene Dichtungsmaterial. Besonders bei Wellendichtringen sind Innen- und Außendurchmesser sowie die Bauform entscheidend. Bei Zylinderdichtungen können außerdem Dicke und Ausführung Einfluss auf die Motorabstimmung haben.
Für eine umfassende Motorrevision kann ein kompletter Dichtsatz sinnvoll sein. Benötigst du dagegen nur eine bestimmte Gehäuse-, Zylinder- oder Wellendichtung, findest du bei BGM auch einzelne Komponenten. Die jeweiligen Produktangaben helfen dir, die passende Ausführung für deinen Motor zu bestimmen.
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